考题
每次更换制动摩擦片之后，需要做的项目是（）A、制动系统排气B、在停车状态下多次用力踩制动踏板，使制动轮缸活塞回位C、制动摩擦片需要打磨D、螺栓必须更换
考题
在车辆制动时，为了增大制动力，需要用脚跟去踩制动踏板。
考题
在更换制动液时，必须注意：（）A、处理制动液时，需要穿戴防护服和护目镜B、系统需要排气C、制动液只要加满即可D、无需专用工具即可完成该操作E、制动液可重复使用
考题
目测检查新迈腾发动机机舱时不需要检查的项目是（）A、制动液是否泄漏B、转向助力油是否泄漏C、管路是否有干涉D、冷却液是否有泄漏
考题
更换制动摩擦片时拆下制动钳是否需要固定（）A、需要固定B、不需要固定C、可随意放置D、挂在刹车盘上即可
考题
更换制动摩擦衬块及制动盘是否需要清洗制动系统（）A、不需要B、需要，用酒精清洗C、需要，用汽油清洗D、需要，用水清洗
考题
缩回活塞前，是否需要从制动液储液罐中抽出制动液（）A、不需要B、根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取C、需要
考题
用专用机器更换制动液后，是否需要进行人工排气（）。A、不需要B、需要C、随意
考题
更换完制动片后，需要将制动分泵回位，第一次踩刹车时要（）踩动制动踏板使制动分泵复位。A、快速B、缓慢C、以上都可以
考题
当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU
考题
更换制动摩擦片后是否需要检查制动液液位（）A、不需要B、需要，不用添加C、直接添加D、需要，不足时添加
考题
目测新迈腾检查制动系统是否泄漏时，不需要检查的项目有（）A、检查制动液储液罐是否泄漏B、检查离合器分泵是否泄漏C、检查ABS泵油管接口是否泄漏D、检查制动分泵是否泄漏
考题
踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。A、摩擦块磨损，小于最小厚度；B、主缸或助力制动器工作不正常；C、蹄片上有黄油、机油或制动液；D、卡钳活塞卡住。
考题
试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。A、制动管路内有空气B、踏板自由行程过大C、缺少制动液D、制动主缸损坏
考题
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高
考题
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸皮碗破裂、顶翻B、制动系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动夜牌号不对
考题
排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。 A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动B、使踏板位置升高放松踏板C、在联系踩踏的过程中D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
考题
液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。A、有制动液从活塞后方进入活塞前方B、蹄鼓间隙逐渐变小C、管路内有空气
考题
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对
考题
单选题更换制动摩擦片时拆下制动钳是否需要固定（）A
需要固定B
不需要固定C
可随意放置D
挂在刹车盘上即可
考题
单选题缩回活塞前，是否需要从制动液储液罐中抽出制动液（）A
不需要B
根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取C
需要
考题
判断题在车辆制动时，为了增大制动力，需要用脚跟去踩制动踏板。A
对B
错
考题
单选题更换制动摩擦衬块及制动盘是否需要清洗制动系统（）A
不需要B
需要，用酒精清洗C
需要，用汽油清洗D
需要，用水清洗
考题
单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。A
加制动液B
更换制动液C
进行排气D
更换ECU
考题
单选题更换制动摩擦片后是否需要检查制动液液位（）A
不需要B
需要，不用添加C
直接添加D
需要，不足时添加
考题
单选题每次更换制动摩擦片之后，需要做的项目是（）A
制动系统排气B
在停车状态下多次用力踩制动踏板，使制动轮缸活塞回位C
制动摩擦片需要打磨D
螺栓必须更换
