网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

罐体挖补时,须用原材质并与原型厚度相同的钢板,两面焊,不得有十字接口,接口错牙不大于()。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、4mm
  • D、5mm

参考答案

更多 “罐体挖补时,须用原材质并与原型厚度相同的钢板,两面焊,不得有十字接口,接口错牙不大于()。A、1mmB、2mmC、4mmD、5mm” 相关考题
考题 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。 A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm

考题 装运硫酸的罐体材质通常采用()。A、钢板B、铜板C、铝板

考题 侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面()mm以上。 A.500B.550C.600D.650

考题 侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。 A.100B.150C.200D.220

考题 罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至()位置施焊。A、平焊B、立焊C、仰焊

考题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。

考题 焊接相同厚度的钢板,采用多层焊可以有效提高焊缝金属的性能。

考题 挖补、截换时,未搭接在梁或盖板上的接口须()。A、两面焊B、一面焊C、点焊D、满焊

考题 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 挖补、截换时,须符合原设计的()、形状和厚度的要求。A、材质B、工艺C、技术要求

考题 罐体挖补时须()焊,不得有十字接口。A、单面B、两面C、环形

考题 罐体挖补时,须用与()的钢板。A、原型厚度80%B、原型等厚C、原型厚度1.5倍

考题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口后,两面施焊。

考题 水管锅炉锅筒在管孔带区域外的管壁溃疡状腐蚀后的残余厚度大于原板厚度的60%时,可进行()。A、挖补B、焊补C、变形复位D、堆焊

考题 挖补、截换时,其材质、形状和厚度有何要求?

考题 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A、10B、15C、20D、25

考题 风机检修时,若叶轮局部磨损厚度超过1/3时,应进行焊补或挖补叶片。超过原厚度()A、1/2B、3/4C、4/5D、5/6

考题 挖补、截换时,须符合原设计的()的要求。A、材质B、形状C、厚度D、强度

考题 钢球磨煤机罐体复查应做好的记录是()。A、测量罐体钢板厚度、检验钢板材质B、测量罐体直径和长度的记录C、测量罐体螺栓孔直径及间距D、罐体的变形、裂纹、漏焊等缺陷记录

考题 单选题敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。A 3mmB 5mmC 8mmD 10mm

考题 单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A 30%B 40%C 50%D 60%

考题 单选题侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面()mm以上。A 500B 550C 600D 650

考题 问答题挖补、截换时,其材质、形状和厚度有何要求?

考题 单选题侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。A 100B 150C 200D 220

考题 单选题车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A 10B 15C 20D 25

考题 多选题挖补、截换时,须符合原设计的()的要求。A材质B形状C厚度D强度

考题 单选题罐体挖补时,须用原材质并与原型厚度相同的钢板,两面焊,不得有十字接口,接口错牙不大于()。A 1mmB 2mmC 4mmD 5mm

考题 单选题罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至()位置施焊。A 平焊B 立焊C 仰焊