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改变汽氧比的过程实际是调整和控制气化（）的过程。

  • A、温度
  • B、压力
  • C、速度

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考题 在并汽操作过程中,应控制启动炉汽压比母管压力(),汽温比母管汽温低()。
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考题 停机过程中如何调整汽封压力？
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考题 实际操作过程中，通常是在（）一定的条件下，通过改变汽提负荷、侧线抽出比、冷热进料比和酸性气流量以调节塔顶温度来控制净化水的水质和酸性气体的质量。A、操作压力B、塔底温度C、蒸汽量D、原水量
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考题 吸收过程避免液泛的主要操作要点是（）。A、控制液体流速B、控制温度C、控制气体速度D、控制压力
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考题 灰锁排出的灰太细，应当（）A、降低汽氧比B、提高汽氧比C、降低出口温度D、提高出口温度
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考题 （）是影响气化操作的汽氧比和气化强度的关键因素。
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考题 在气化炉开车点火过程中，汽氧比是6：1。
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考题 改变汽氧比的过程实际是调整和控制气化（）的过程。
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考题 加压气化煤气生产中，汽氧比是一个重要操作条件，改变汽氧比的过程，实际上是调整与控制气化（）的过程。
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考题 加压气化煤气生产中，汽氧比是一个重要操作条件，改变汽氧比的过程，实际上是调整与控制气化压力过程。
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考题 在气化炉开车点火过程中，调节并保持汽氧比为（）
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考题 降低CH4的方法有：降低汽氧比；提高气化炉出口温度；降低气化炉压力；降低炉篦转速，提高灰床。
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考题 当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。A、汽氧比B、入炉蒸汽量C、氧负荷D、炉篦转速
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考题 对气化单元操作优化的步骤是（）。A、控制废热锅炉的排污B、控制废热锅炉的产汽C、控制气化炉的压力D、降低冷却水的温度
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考题 气化炉加减负荷时，汽氧比和炉篦转速是否随之调整，为什么？
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考题 气化炉内结渣，以下可能的原因是（）A、汽氧比偏低B、煤的粒度不均，细煤粉多C、炉篦布气不均D、气化剂温度高
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考题 不属于过程控制的被控参数是（） A、 温度  B、 压力  C、 物位  D、 速度
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考题 气化温度，压力及汽氧比是如何控制的？
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考题 气化炉不漏水，布气正常，汽氧比控制正常，为什么会出现结渣现象？
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考题 在正常生产中，我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺，请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响？
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考题 入炉气化剂温度低，以可能的原因是（）。A、汽氧比偏低B、煤锁温度高C、灰锁温度高D、气化炉出口粗煤气温度高
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考题 在升压过程中可以调整对空排汽来控制升压速度。
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考题 发电机与系统并列运行时，有功负荷的调整是改变汽机（）。A、进汽压力；B、进汽温度；C、进汽量；D、转速。
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考题 问答题在正常生产中，我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺，请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响？
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