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使用ECOLIFE自动变速器,有下列情况(),电控单元将拒绝挂档,按下的按钮会闪烁。

  • A、踏下油门踏板
  • B、发动机转速﹥900rpm
  • C、行驶速度﹥3km/h,被选择的档位范围与实际行驶方向不符
  • D、变速器油底壳温度低于-20℃

参考答案

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考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

考题 所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速

考题 装配自动变速器的轿车在正常行驶中,驾驶员猛踩油门踏板时()A、自动变速器升档B、自动变速器降档C、液力变矩器锁止D、自动变速器直接档

考题 配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时,将加速踏板放松到怠速状态,当车速()到某一数值时,便会出现发动机的转速突然(),而车速反而()的现象,表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。

考题 保持开关的作用是()。A、使自动变速器保持在超速档行驶B、使自动变速器手柄位于各个位时,和相应的档一一对应C、使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D、使自动变速器保持在经济模式行驶

考题 某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器,近两个月来发现该车即使在平坦路面上,加速踏板保持稳定时,自动变速器也经常突然降档,随之发动机产生空档轰油现象,接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题:对于此类故障,维修前应给电控自动变速器作()检查。

考题 ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能,以下条件()同时满足,电控单元将变速器自动设置为空挡。A、车速非常低或静止B、启用了行车或驻车制动C、油门踏板处于怠速位置D、ABS系统工作

考题 使用ECOLIFE自动变速器,如以下条件()之一未满足,缓速器将不起作用。A、油门踏板位于怠速位置B、使用前进挡C、行驶速度﹥3km/hD、ABS系统未工作

考题 ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是()A、润滑油流速更高B、来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤C、供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤D、车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元

考题 ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,可以采取的措施有()A、关闭缓速器总开关B、停车C、将档位选择器置于空挡D、让发动机高速运转

考题 某自动变速器轿车,发动机排量2.0L,行驶里程70000公里,驾驶员来厂反映变速器升档不正常,感觉高速时有打滑现象,故障灯不亮。随后维修人员进行了如下操作:拉紧驻车制动,踩住制动踏板,变速器挂D档,迅速踏下加速踏板到最大,同时观察发动机转速。请问以上操作属于()A、变扭器锁止试验B、变速器失速试验C、变速器强制降档试验D、发动机制动试验

考题 脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器,启动发动机,将操纵手柄拔至不同档位,然后进行道路试验;观察发动机转速和车速的对应关系,以判断自动变速器所处的档位:为()。

考题 汽车怠速工况状态有:()A、发动机运转B、油门踏板松开C、变速器挂档D、离合器接合

考题 自动变速器液压控制系统是将()信号和车辆行驶速度变成液压信号,控制换挡机构实现车辆的变档。A、发动机转速B、发动机工况C、发动机负荷D、发动机冷却水温

考题 汽车在行驶中要取消巡航控制,下列哪种操纵是不对的()。A、按下CCS取消按钮B、拉手刹或踩刹车C、自动变速器转到N档D、自动变速器转到P档

考题 关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()A、所有的自动变速器都是无级变速,内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同,有些是有档位的,只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶,最好放在D档,对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

考题 自动变速器在没有发动机制动的档位行驶时,当驾驶员放松油门踏板(收油)后,车辆靠惯性滑行,滑行速度不受发动机转速控制(相当于机械变速器的空挡滑行)。

考题 填空题配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时,将加速踏板放松到怠速状态,当车速()到某一数值时,便会出现发动机的转速突然(),而车速反而()的现象,表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。

考题 多选题使用ECOLIFE自动变速器,有下列情况(),电控单元将拒绝挂档,按下的按钮会闪烁。A踏下油门踏板B发动机转速﹥900rpmC行驶速度﹥3km/h,被选择的档位范围与实际行驶方向不符D变速器油底壳温度低于-20℃

考题 多选题汽车在前进行驶过程中,驾驶员稳住加速踏板,自动变速器经常出现突然降档的现象,降档后发动机转速升高并伴有冲击现象,其原因可能是()A节气门位置传感器可能有故障B电控单元可能有故障C档位电磁阀搭铁可能不良D车速传感器可能有故障E换档控制阀位置不准

考题 单选题保持开关的作用是()。A 使自动变速器保持在超速档行驶B 使自动变速器手柄位于各个位时,和相应的档一一对应C 使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D 使自动变速器保持在经济模式行驶

考题 单选题所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A 发动机功率及转速信号B 节气门开度及发动机转速信号C 发动机功率及汽车行驶速度信号D 发动机转速及车速

考题 多选题ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能,以下条件()同时满足,电控单元将变速器自动设置为空挡。A车速非常低或静止B启用了行车或驻车制动C油门踏板处于怠速位置DABS系统工作

考题 单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A 变速器异响B 变速器跳档C 变速器乱档D 变速器挂挡困难

考题 多选题使用ECOLIFE自动变速器,如以下条件()之一未满足,缓速器将不起作用。A油门踏板位于怠速位置B使用前进挡C行驶速度﹥3km/hDABS系统未工作