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汽车差速器齿轮大都采用压力角为20°、齿高系数为1.0的齿形。某些总质量较大的商用车采用23°压力角，以提高齿轮强度。

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考题 下列齿轮参数中，对齿形系数YF有影响的是（）A压力角B变为系数C模数D齿顶高系数
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考题 已知一对标准直齿圆柱齿轮的中心距a＝120mm，传动比i12＝3，小齿轮的齿数Z1＝20，齿顶高系数ha＝1.0，压力角α＝20°，试确定这对齿轮的模数m和齿厚s。
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考题 齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。 A、模数mB、齿数zC、压力角αD、变位系数x
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考题 在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（）。A、齿数B、模数C、齿宽系数D、压力角
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考题 标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于（）A、模数mB、齿数zC、压力角αD、齿宽系数фd
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考题 当齿轮的压力角小于20°时，则齿顶变尖，齿根变粗，轮齿的根部强度高.
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考题 压力角为20°，齿顶高系数为1的标准直齿圆柱齿轮，加工时不产生根切现象的最少齿数为（）。A、13B、14C、15D、17
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考题 齿轮的轮齿沿齿宽方向与齿轮轴线的夹角称为（）。A、螺旋角B、升角C、齿形角D、压力角
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考题 标准直齿圆柱齿轮的齿形角为20°。
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考题 一对相互啮合的直齿圆柱齿轮，下列说法错误的是（）。A、小齿轮齿廓弯曲，大齿轮齿廓平直B、小齿轮基圆齿厚小，大齿轮基圆齿厚大C、小齿轮齿顶圆压力角小，大齿轮齿顶圆压力角大D、若采用高度变位齿轮传动，小齿轮应采用正变位，大齿轮采用负变位
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考题 齿轮主要参数有：（）、（）、（）以及压力角a、齿高系数h*a、径向间隙系数c*。
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考题 斜齿轮规定以（）为标准值。A、法面压力角B、端面压力角C、齿顶压力角D、齿根压力角
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考题 对于标准齿轮传动，影响齿形系数YF的主要几何参数是（）。A、齿轮的模数B、齿轮的压力角C、齿轮的齿数D、齿轮的顶隙系数
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考题 谐波齿轮的齿形若为直线齿廓，则其压力角通常为（）A、20°B、28.6°C、25°D、15°
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考题 与渐开线齿轮齿形有关的参数有（）A、模数B、齿数C、齿顶高系数D、顶隙系数E、压力角
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考题 标准齿轮是指模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数均取为标准值，且分度圆上的齿厚等于齿间宽的齿轮叫做（）
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考题 下列齿轮参数中，对齿形系数YF没有影响的是（）。A、 齿数B、 变位系数C、 齿顶高系数D、 压力角E、 模数
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考题 标准直齿轮的基本参数是齿数、（）、压力角、齿顶高系数和顶隙系数.
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考题 渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为：两齿轮的（）必须分别相等。A、模数和压力角B、齿数和压力角C、模数和齿数D、齿顶高和压力角
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考题 判断题汽车差速器齿轮大都采用压力角为20°、齿高系数为1.0的齿形。某些总质量较大的商用车采用23°压力角，以提高齿轮强度。A 对B 错
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考题 填空题斜齿圆柱齿轮以（）模数为标准模数，以（）压力角为标准压力角。
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考题 填空题标准齿轮是指模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数均取为标准值，且分度圆上的齿厚等于齿间宽的齿轮叫做（）
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考题 单选题标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于（）A 模数mB 齿数zC 压力角αD 齿宽系数фd
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考题 单选题渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为：两齿轮的（）必须分别相等。A 模数和压力角B 齿数和压力角C 模数和齿数D 齿顶高和压力角
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考题 单选题齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。A 模数mB 齿数zC 压力角αD 变位系数x
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考题 多选题下列齿轮参数中，对齿形系数YF有影响的是（）A压力角B变为系数C模数D齿顶高系数
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考题 单选题对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是（）。A 齿轮的模数B 齿轮的压力角C 齿轮的齿数D 齿轮的顶隙系数
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