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国标规定,大修后柴油机在正常环境温度和低温-10℃时,应都能顺利起动,允许起动()次。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

参考答案

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考题 在()时,柴油机停车后应将水泵内积水排净。 A、环境温度低B、环境温度高C、环境温度正常D、环境湿度高

考题 低温启动(增压柴油机)指环境温度低于()℃(高于-20℃时的启动。 A.0B.15C.10D.5

考题 低温启动(非增压柴油机)指环境温度低于()℃但高于-20℃时的柴油机起动。 A.5B.10C.0D.-5

考题 国标规定,大修后柴油机在正常环境温度和低温()℃时,应都能顺利起动,允许起动3次。A、-10B、-15C、-18

考题 大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动5次。()

考题 低温启动(非增压柴油机)指环境温度低于()℃但高于-20℃时的柴油机起动。A、5B、10C、0D、-5

考题 柴油机启动试验时,要求环境温度(),应能顺利启动为合格。A、≥5℃B、≥10℃C、≥15℃D、≥20℃

考题 当环境温度低于摄氏多少度时,柴油机应采用低温启动性能好的等级油?

考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2-2005)规定,发动机在低温()0C时,都能顺利启动,允许启动3次。A、0B、-10C、-18

考题 我国标准规定,不采用特殊的低温起动措施,柴油在-10℃、汽油机在-5℃以下的环境条件下起动顺利,且15s以内能自行运转。

考题 起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在()时,都能顺利起动。允许起动3次。A、工作温度B、正常环境温度C、低温255K(-18°)D、低温E、高温

考题 国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。A、1B、3C、2

考题 国标规定,大修后汽油机在正常环境温度和低温()℃时,应都能顺利起动,允许起动3次。A、-5B、-10C、-18

考题 国标规定,大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动()次。A、1B、3C、2

考题 下列关于发动机大修竣工要求,表述不正确的是()。A、发动机在各种转速下运转稳定,在正常情况下,不得有过热现象。B、柴油机在环境温度下不低于5℃,汽油机在环境温度不低于-5℃时,能顺利起动。C、发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响D、发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声。

考题 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机在低温255K(-18℃)时,都能顺利起动,允许起动()。A、2次B、3次C、1次

考题 正常情况下,环境温度高于()柴油机能顺利启动。A、-30℃B、-20℃C、-10℃D、0℃

考题 起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温255K(-18°)时,都能顺利起动。允许起动5次。

考题 起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温255K(-18°)时,都能顺利起动。允许起动()次。A、3B、4C、5D、6

考题 正常情况下,(环境温度高于5℃时),柴油机应在()s时间内顺利启动。A、15B、10C、3D、5

考题 单选题国标规定,大修后柴油机在正常环境温度和低温-10℃时,应都能顺利起动,允许起动()次。A 1B 2C 3

考题 判断题大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动5次。()A 对B 错

考题 多选题起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在()时,都能顺利起动。允许起动3次。A工作温度B正常环境温度C低温255K(-18°)D低温E高温

考题 单选题国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。A 1B 3C 2

考题 单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2-2005)规定,发动机在低温()0C时,都能顺利启动,允许启动3次。A 0B -10C -18

考题 单选题国标规定,大修后汽油机在正常环境温度和低温()℃时,应都能顺利起动,允许起动3次。A -5B -10C -18

考题 单选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机在低温255K(-18℃)时,都能顺利起动,允许起动()。A 2次B 3次C 1次

考题 单选题国标规定,大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动()次。A 1B 3C 2