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由于蓄电池电已耗尽，发动机控制模块的供电端子无电源供给。技术员甲说应进行控制模块再学习程序；技术员乙说应进行怠速再学习程序。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
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考题
电石厂失电专项应急预案中各运行班长应急操作要点是()。
A、若1小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。B、若2小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。C、若3小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。D、若4小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。
考题
以下有关发动机控制模块的电源电路的说法,以下()选项是正确的。
A、蓄电池是发动机控制模块的电源B、在点火开关断开时发动机控制模块完全断电C、如果供电电压太低，发动机控制模块可能无法正常工作D、以上全部错误
考题
下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是：（ ）(A)当电源电路出现异常时，电源电路的恒定电源（BATT）起用备用电源，(B)即使点火开关已经关掉，蓄电池仍向发动机ECU提供电源，(C)全部传感器和执行器的地线都在零件旁将器件接地，(D)VC端子处电源是在发动机ECU内部产生的5V恒定电压，作为传感器的电源，(E)全部传感器都有来自发动机ECU或蓄电池的同一电路来接地。
考题
主、备电源的自动转换功能的保养方法（）。
A.灯具采用集中电源供电时，应能手动控制集中电源转入蓄电池电源输出
B.灯具采用自带蓄电池供电时，应能手动控制应急照明配电箱切断电源输出。
C.灯具采用自带蓄电池供电时，应能自动控制应急照明配电箱切断电源输出。
D.灯具采用集中电源供电时，应能自动控制集中电源转入蓄电池电源输出
考题
供电企业向有重要负荷的用户提供的保安电源，应符合独立电源的条件。有重要负荷的用户在取得供电企业供给的保安电源的同时，还应有（）应急措施，以满足安全的需要A、发电机B、蓄电池C、UPS不间断电源D、非电性质的
考题
单选题利用发动机综合分析仪可以对蓄电池的供电性能进行全面测试，在讨论如何判定蓄电池供电性能是否合格时，技术人员甲说，有的分析模块是根据蓄电池的开路电压就能判定蓄电池是否存在故障；技术员乙说，有的分析模块是根据加载后蓄电池的电压变化来判定蓄电池是否存在故障。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论发动机控制模块的电源电路时，技师甲说，对于所有轿车用汽油发动机而言，当关闭点火开关时，发动机控制模块立即失去（工作）电源供给；技师乙说，对于装有步进电机式怠速空气控制系统的发动机而言，主继电器会在点火开关关闭后继续向控制模块供电一段时间，以便步进电机能退回到初始位置，使旁通气道开度达到最大，为下一次起动做准备，请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题由于蓄电池电已耗尽，发动机控制模块的供电端子无电源供给。技术员甲说应进行控制模块再学习程序；技术员乙说应进行怠速再学习程序。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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