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国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：四缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
- A、1
- B、2
- C、5
参考答案
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考题
在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、起动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
考题
怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗
考题
内燃直动式捣固机使用前请按规定调整汽油机怠速和高速，如果怠速过高，大于（）rpm，可能导致怠速时离合器不能完全分离，如果汽油机长时间超过7500rpm以上高速运转，会缩短汽油机、轴承、传动轴等部件使用寿命。A、1000B、2000C、3000D、4000
考题
单选题化油器一般应具有（）五个系统。A
进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系B
进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系C
加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系D
加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系
考题
判断题大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）A
对B
错
考题
单选题在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题国标规定，大修后汽油机在正常环境温度和低温（）℃时，应都能顺利起动，允许起动3次。A
－5B
－10C
－18
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