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可变容积式制动压力调节器，是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置，用它控制制动管中（）的增减，从而控制制动压力的变化。
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考题
关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。A、制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现制动管的充风、排风及保压B、制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀C、紧急制动时，制动管控制模块BPCP不动作
考题
关于液压制动压力调节器说法错误的是（）。A、其作用是接受来自ECU的控制指令，以控制制动压力的增减B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器D、液压制动压力调节器实际上就是ABS的执行器
考题
填空题DK-1型制动机的分配阀的作用是：根据列车管压力变化来控制容积室（或作用管）的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室（或作用管）的压力变化，以实现（）的制动、缓解与保压作用。
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