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什么是转矩校正？为什么汽油机不进行校正而载重车用柴油机需要进行校正？为什么载重车用柴油机一般都允许进行校正？校正外特性曲线是否符合速度特性曲线的定义？它与标准的速度外特性曲线有何关联？又有何差别？
参考答案
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考题
关于超前校正装置，下列描述不正确的是( )。A.超前校正装置利用校止装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度
B.超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率
C.超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性，使系统的截止频率变窄、相角裕度减小，从而有效改善系统的动态性能
D.在满足系统稳定性条件的情况下，采用串联超前校正可使系统响应快、超调小
考题
关于超前校正装置，下列描述不正确的是（）。A.超前校正装置利用校正装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度
B.超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率
C.超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性，使系统的截止频率变窄、相角裕度减小，从而有效改善系统的动态性能
D.在满足系统稳定性条件的情况下，采用串联超前校正可使系统响应快、超调小
考题
单选题关于超前校正装置，下列不正确的描述是( )A
超前校正装置利用装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度B
超前校正装置利用校正装置频率特性曲线来增加系统的穿越频率C
超前校正装置利用相角超前，幅值增加的特性，使系统的截止频率变窄，相角裕度较小，从而有效改善系统的动态性能D
在满足系统稳定性条件的情况下，采用串联超前校正可使系统响应快，超调小
考题
单选题关于超前校正装置，下列描述不正确的是（ ）。[2011年真题]A
超前校正装置利用校正装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度B
超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率C
超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性，使系统的截止频率变窄、相角裕度减小，从而有效改善系统的动态性能D
在满足系统稳定性条件的情况下，采用串联超前校正可使系统响应快、超调小
考题
问答题什么是中性灰平衡？图像校正是先进行层次校正还是先进行颜色校正？为什么？
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