考题
空调系统的BI－LEVEL挡不能将车内空气输送至哪些地方()
A.面板和下节气风门B.面板和除霜节气风门C.除霜和下节气风门D.面板、下风口和除霜节气风门
考题
A3自动空调系统中，有反馈信号的风门电机是（）A、模式风门电机B、内外循环风门电机C、除霜风门电机D、混合风门电机
考题
化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关
考题
汽车自动空调的调节风门控制在自动模式时，若环境温度为5℃时，调节风门处于（）A、面部B、脚下C、面部和脚下D、面部和除霜
考题
加热器控制系统中，关于温度控制的描述正确的是（）A、该控件用于控制空气混合风门和加热阀B、该控件用于控制暖风风门、除霜风门和通风风门C、该控件用于调节送风机的转速D、该控件用于控制循环控制风门；利用此控制杆，可以在新鲜空气模式与循环模式之间进行切换
考题
空调系统BI—L，EVEL档可将车内空气输送至？（）A、回极和F节气风门；B、面板和除霜节气风门；C、除霜和下节气风门；D、面板、下风口和除霜节气风门
考题
汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（）。A、面部和脚部B、前挡风玻璃除霜和脚部C、面部和前挡风玻璃除霜D、面部、脚部和前挡风玻璃除霜
考题
电喷发动机的在怠速时（）。A、节气门全关B、节气门全开C、节气门微开D、阻风门全关
考题
冷车起动时可将（）拉到关闭位置，利于起动机启动。A、阻风门B、节气门C、手油门
考题
用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。A、全闭B、半开C、全开
考题
（）会造成除霜热风不足。A、压缩机损坏B、出风口风门不能关闭C、冷媒R134a不足D、进风口堵塞
考题
空调系统的BI-LEVEL挡不能将车内空气输送至哪些地方（）A、面板和下节气风门B、面板和除霜节气风门C、除霜和下节气风门D、面板、下风口和除霜节气风门
考题
造成除霜装置虽能工作，但出风量不足故障的原因是（）等。A、除霜风门调整不当B、出风口局部堵塞C、蒸发器堵塞D、压缩机损坏E、进风口堵塞
考题
化油器式汽油机冷起动时，应将（）位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭
考题
发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置
考题
（）会造成除霜装置风量不足。A、出风口风门不能关闭B、除霜风门调整不当C、蒸发器堵塞D、压缩机损坏
考题
化油器的怠速喷口在（）A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、主喷管内
考题
下列现象不会造成除霜热风不足的是（）A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞C、供暖不足D、压缩机损坏
考题
单选题空调系统BI—L，EVEL档可将车内空气输送至？（）A
回极和F节气风门；B
面板和除霜节气风门；C
除霜和下节气风门；D
面板、下风口和除霜节气风门
考题
单选题在自动空调系统除霜模式下，进风门将处于（）A
内循环B
外循环C
不确定D
不会变化
考题
单选题汽车自动空调的调节风门控制在自动模式时，若环境温度为5℃时，调节风门处于（）A
面部B
脚下C
面部和脚下D
面部和除霜
考题
单选题冷车起动时可将（）拉到关闭位置，利于起动机启动。A
阻风门B
节气门C
手油门
考题
单选题汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（）。A
面部和脚部B
前挡风玻璃除霜和脚部C
面部和前挡风玻璃除霜D
面部、脚部和前挡风玻璃除霜
考题
单选题化油器怠速喷口在（）。A
节气门下方B
阻风门上方C
主喷管内D
节气门上方
考题
单选题空调系统BI-LEVEL档可将车内空气输送至？（）A
面板和下节气风门B
面板和除霜节气风门C
除霜和下节气风门D
面板、下风口和除霜节气风门
