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车身锤是连续敲打钣金件以恢复其形状的基本工具，它有许多不同的设计，有方头、单头、圆头、尖头，每种形式都是为专门用途而设计的。
参考答案
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考题
在对车身钢板进行维修过程中,以下对使用手锤对钢板敲打的叙述,正确的是()
A.对钢板敲打的目的是为了消除钢板内应力B.不要对焊接区域用手锤敲打C.在对损伤的钢板进行拉拔的同时，用手锤敲击钢板最有效D.在对损伤的钢板进行拉拔的同时，用手锤敲打钢板收缩面最有效
考题
甲说：一般来说，钣金件的直接损伤修复起来比较容易，可以完全恢复到原有的形状和性能；乙说：对于钣金件的间接损伤，一般是在完成所有直接损伤的修理后，采用车身填料的方法进行修理。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续B、弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上C、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂D、出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
考题
单选题不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。A
损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续B
弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上C
矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂D
出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
考题
填空题车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
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