考题
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷,我们称这种折损为
A.正常翘曲B.工作硬化翘曲C.单纯铰折D.凹陷翘曲
考题
钢筋弯曲试验从起始位置向右弯曲90°后返回原起始位置；再由起始位置向左弯曲90°后返回原起始位置，此时作为第一次弯曲。
考题
钢筋试件在规定的弯曲角度、弯心直径及反复弯曲次数后，试件弯曲处不产生（ ）现象时即认为弯曲性能合格。A.收缩
B.裂纹
C.断裂
D.延伸
考题
弯曲时，最小弯曲半径rmin＝（）δ（δ为金属板料的厚度）A、0.1B、0.25C、1D、0.25～1
考题
将金属板料按设定的角度进行平面的折弯称为（）。A、角形弯曲B、弧形弯曲C、圆形弯曲D、压缩
考题
车架（）变形后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上有后倾现象。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
考题
金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。
考题
线材反复弯曲试验时，（）记为一次弯曲。A、试样从起始位置向右（左）弯曲90B、试样从起始位置向右（左）弯曲90后返至起始位置C、试样从起始位置向右（左）弯曲90后返至起始位置，再由起始位置向左（右）弯曲90后再返至起始位置
考题
对于有孔的弯曲件，先弯曲后冲孔时，孔的精度比先冲孔后弯曲时孔的位置精度要高得多。
考题
由于板料经弯曲后，在弯曲区域内的板料产生（）和（），性质变硬，易发生（），所以板料同一变曲区域不能反复弯曲。
考题
为了防止金属板产生弯曲变形，要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接。
考题
板料经弯曲后，在弯曲产生冷作硬化，因此刚度（），弯曲区内的材料显得又（）又脆。A、增加，硬B、减少，硬C、增加，软D、减少，软
考题
热轧光圆钢筋弯曲试验要求弯曲180°后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。
考题
管子在弯曲过程中，弯曲部位出现鹅头，通常是因为心棒端部位位置调整的太朝前，应根据鹅头产生的位置稍微（）。
考题
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A、正常翘曲B、工作硬化翘曲C、单纯铰折D、凹陷翘曲
考题
弯曲变形中，弯曲半径（），外层材料的伸长将超过材料的允许变形程度，外表面就会产生裂纹，从而导致弯裂。
考题
（）是将金属板反复弯曲后在弯曲部位产生硬化的现象A、弯曲硬化B、应力硬化C、塑性硬化D、加工硬化
考题
车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
考题
判断题钢板弯曲处所有晶体的形状和位置就会改变。A
对B
错
考题
填空题车身折损的基本形式有单纯铰折、（）、单纯弯曲、凹陷弯曲。
考题
单选题一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A
正常翘曲B
工作硬化翘曲C
单纯铰折D
凹陷翘曲
考题
填空题管子在弯曲过程中，弯曲部位出现鹅头，通常是因为心棒端部位位置调整的太朝前，应根据鹅头产生的位置稍微（）。
考题
单选题（）是将金属板反复弯曲后在弯曲部位产生硬化的现象。A
弯曲硬化B
应力硬化C
塑性硬化D
加工硬化
考题
判断题金属板被弯曲后，在弯曲的位置就会产生折损。A
对B
错
考题
判断题金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。A
对B
错
考题
填空题弯曲变形中，弯曲半径（），外层材料的伸长将超过材料的允许变形程度，外表面就会产生裂纹，从而导致弯裂。
