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轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。

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更多 “轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。” 相关考题
考题 汽车起重机作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩用钢丝绳挂牢;应将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后锁住起重操纵室门。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车起重机作业完毕后,应先起腿再将臂杆放在支架上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 挖掘机起步前，应将( )放在车架上，收回支腿插好平台与车架的固定插销，直腿处于可靠的收回状态。A.长臂B.铲斗C.长杆
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考题 三、判断题：（每题1分，共10分） 1、汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。
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考题 汽车起重机作业时，支腿（）撑地，将起重机轮胎抬离地面。A、半伸B、吊载方向全伸C、根据作业环境决定是否全伸D、全部外伸
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考题 汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下，也可进行操作。
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考题 汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。
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考题 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作；A、作业侧支腿B、后面支腿C、全部支腿
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考题 汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作？
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考题 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。
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考题 轮胎起重机的底架上装有独特的装置－支腿。其目的是为了提高起重机的起重能力和稳定性，其次是为了保护轮胎。
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考题 流动起重机的支腿在缩回后，能可靠的（），严禁出现支腿“软腿”“沉降”现象；A、运行B、支撑C、锁定
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考题 汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。
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考题 流动式起重机缩回支腿时，应先收（）支腿，后收（）支腿。
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考题 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，使用支腿支撑的起重机，载荷试验时，支腿应处于规定的作业位置，所有轮胎（）A、接触地面B、离开地面C、气压足够
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考题 《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）和《起重机械安全规程第l部分：、总则》（GB 6067.1—2010）规定，工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸出定位应由液压系统实现；且应装设支腿（），使支腿在缩回后，能可靠地锁定。A、回转角度限位器B、回转锁定装置C、回缩锁定装置D、行程开关
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考题 汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀；调整支腿应在无载荷时进行，且应将起重臂转至（）方位。A、正前B、侧前C、正后D、侧后
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考题 起重机应停放在作业附近的平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。地面松软不平时，支腿下面须用厚度不小于（）的垫木或木块垫实，使起重机处于水平状态。
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考题 流动式起重机在放支腿时，一般应（）。A、先放前支腿，再放后支腿；先收后支腿，再收前支腿B、先放后支腿，再放前支腿；先收后支腿，再收前支腿C、先放前支腿，再放后支腿；先收前支腿，再收后支腿D、先放后支腿，再放前支腿；先收前支腿，再收后支腿
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考题 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（JB 8716—1998）规定，使用支腿进行起重机作业时，应将支腿牢固地支持在坚实水平地面上，车架上安装回转支承平耐平，其倾斜度不大于（）A、1.0％B、1.5％C、0.5％D、2.0％
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考题 单选题流动起重机的支腿在缩回后，能可靠的（），严禁出现支腿“软腿”“沉降”现象；A 运行B 支撑C 锁定
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考题 单选题汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作A 作业侧支腿B 后面支腿C 全部支腿
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考题 判断题汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。A 对B 错
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考题 判断题汽车、轮胎式起重机作业中可适当扳动支腿操纵阀。A 对B 错
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考题 填空题起重机应停放在作业附近的平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。地面松软不平时，支腿下面须用厚度不小于（）的垫木或木块垫实，使起重机处于水平状态。
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考题 判断题汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下，也可进行操作。A 对B 错
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考题 判断题轮胎起重机的底架上装有独特的装置－支腿。其目的是为了提高起重机的起重能力和稳定性，其次是为了保护轮胎。A 对B 错
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