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防跌落传感器检测不到地面时,后退一段距离再转弯的原因是保证小车安全的转弯距离。


参考答案

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考题 飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是A.转弯外侧阻力比内侧的大B.转弯外侧升力比内侧的大C.转弯外侧阻力比内侧的小

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些B.进入三转弯的时机应适当提前,转弯的角度应适当增大,使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些C.正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆

考题 设汽车在水平地面转弯时与地面的静摩擦力已达到最大值,当汽车的速度增大到原来的2倍时,要使汽车安全转弯,则(  )A.汽车转弯的半径应增大到原来的2倍 B.汽车转弯的半径应增大到原来的4倍 C.汽车转弯的半径应减小到原来的1/2 D.汽车转弯的半径应减小到原来的1/4

考题 耙装机在转弯处装岩时,为了保证安全,在转弯处钢丝绳受力的内侧必须设专人指挥,对吗?

考题 车辆行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。

考题 当一人单浆划筏时,在左边由前向后划,则筏子()A、向左前进转弯B、向右前进转弯C、直行D、后退

考题 左右轮子转动速度不同时,小车就会转弯。

考题 下列哪个选项在驱动小车的时候不会出现()。A、小车起飞B、小车前进C、小车转弯D、小车停止

考题 防跌落小车前后都安装传感器的原因是()。A、对称美,保持小车平衡B、保证小车前进后退都安全C、防止其中一个传感器出错D、前方的传感器用来防跌落,后方的传感器用来跟踪

考题 关于差速器的功能和操作,下列哪两项说明是正确的。() A、当车辆在附着力小的路面上行驶时,差速器提高一个车轮的速度,以增加轮胎与地面的接触面积B、在转弯时,差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差C、差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离,因此防止了轮胎的过度磨损D、为提高车辆转弯的性能,差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化

考题 超声波防跌落小车的优点是不需要将传感器与下一台阶的距离严格控制在10cm左右。

考题 小车只能前进后退不能转弯。

考题 下列哪个才是小车转弯的正确说法()。A、差速原理B、同时前进C、同时后退D、停止不动

考题 外侧转弯半径愈小,则车辆转弯时需要的地面面积就愈小,车辆的机动性就愈好。

考题 用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是()。A、转角传感器B、G传感器C、压力传感器

考题 ()操作时,飞行高度会损失很多,距离地面高度15公尺以内着陆时,应避免操作以免发生意外A、360度旋转B、之字形转弯C、8字形转弯

考题 汽车行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。

考题 当防滞和前轮转弯操纵开关置于“OFF”位时()A、只有前轮转弯断开B、防滞和前轮转弯断开C、防滞提供固定的飞机减速D、只有防滞断开

考题 飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是()A、转弯外侧阻力比内侧的大B、转弯外侧升力比内侧的大C、转弯外侧阻力比内侧的小

考题 绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().A、正常刹车,前轮转弯失效B、备用刹车,前轮转弯正常C、正常刹车无防滞,前轮转弯失效D、备用刹车无防滞,前轮转弯失效

考题 绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().A、刹车正常,前轮转弯失效B、刹车备份,前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞,前轮转弯失效

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些B、进入三转弯的时机应适当提前,转弯的角度应适当增大,使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些C、正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆

考题 在飞机转弯系统中,当飞机离开地面后,方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。

考题 在驾驶舱内和飞机转弯有关的设备包括()。A、前轮转弯手柄B、在飞机操作杆上的转弯脱开电门C、转弯手轮内的传感器D、以上全对

考题 在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

考题 问答题耙装机在转弯处装岩时,为了保证安全,在转弯处钢丝绳受力的内侧必须设专人指挥,对吗?

考题 单选题用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是()。A 转角传感器B G传感器C 压力传感器