考题
在进行柴油机轴瓦与轴颈装配时,应涂上一层薄薄的机油。()
此题为判断题(对，错)。
考题
若该发动机上装有细机油滤清器，机油经它过滤后（）A、回到油底B、到主油道C、到主轴颈D、到凸轮轴
考题
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
考题
有关N46发动机平衡轴的哪种说法是正确的（）A、安装平衡轴箱之前必须先安装机油泵B、安装机油泵之前必须先安装平衡轴箱C、平衡轴壳体与机油泵一起安装，不得松开两个部件之间的螺栓连接D、平衡轴可以单独更换
考题
曲轴主轴承铰削后的质量检验，下列正确的有（）A、轴承涂上机油，装好曲轴，上好扭力B、用双手扳连杆轴颈，曲轴能扳动成圈C、接触面在75%以上，星点分布，均匀一致
考题
机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）。A、机油泵的进油口或油底壳B、主油道C、曲轴主轴颈D、连杆轴颈
考题
在进行轴瓦与轴颈装配时，应涂上一层薄薄的机油。
考题
空气压缩机组装前，轴承和轴颈表面应涂上（）。A、润滑油B、油漆C、蓝油D、着色剂
考题
应当给橡胶密封圈涂上多少机油？（）A、在密封圈的多处涂上一点机油B、涂上足够的机油，使整个密封圈发亮C、涂上很多机油，以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出D、以上均不正确
考题
日产发动机曲轴上打刻有什么标识（）。A、连杆轴颈等级，主轴颈等级和主轴瓦等级B、主轴颈等级和主轴瓦等级C、连杆轴颈等级和主轴颈等级D、连杆大端等级和主轴颈等级
考题
变速器组合前，在各齿轮、齿轮轴上涂上（）。A、润滑油B、润滑脂C、发动机机油D、齿轮油
考题
在轴颈表面喷涂一薄层（）成膜剂，防止组装时拉伤轴颈表面。A、黄油B、机油C、二硫化钼D、汽油
考题
气门推杆摇臂组件安装时，对有配合的要求表面（）。A、涂上柴油B、涂上机油C、涂上润滑脂D、擦去油脂
考题
内燃叉车变速箱的机油箱是（）。A、润滑齿轮B、润滑传动轴C、润滑发动机曲轮D、给发动机补充机油
考题
内燃叉车变速箱的机油箱还有一项作用是（）。A、给齿轮降温B、给发动机降温C、润滑发动机曲轮D、给发动机补充机油
考题
为便于卸钻干，接钻杆前应（）。A、钻杆螺纹处涂上废机油B、卡盘上涂上废机油C、滑座上涂上废机油
考题
在安装发动机新凸轮轴油封时，应先涂上一层（）。A、密封胶B、机油C、凡士林D、齿轮油
考题
下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高
考题
轴承松紧度的检查方法，通常是在轴承上涂上一层（），将连杆装在相应的轴颈上，按规定力矩拧紧轴承盖螺栓，然后用力转动连杆，连杆应能转动一定的圈数。 A、薄机油B、厚机油C、柴油D、红丹油
考题
装配车轮制动器前，对各个零部件清洗、检查，并在凸轮、（）及支撑销等运动件摩擦表面上均匀涂上一层锂基润滑脂。 A、主轴颈B、曲轴轴颈C、凸轮轴颈D、连杆轴颈
考题
发动机机油压力太低是因为（）。A、发动机转速太高B、发动机温度太低C、机油浓度过稠D、主轴颈和连杆轴颈间隙过大
考题
导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
考题
导致机油压力过高故障的原因是（）。A、机油量过多B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小C、机油黏度过高D、发动机个别汽缸不工作E、限压阀卡死
考题
发动机凸轮轴由（）、凸轮轴轴颈、驱动汽油泵的偏心轮、驱动机油泵及分电器的斜齿轮等组成。
考题
转子轴颈如有轻微锈蚀或伤痕，一般应采用用O号砂布涂上汽轮机油包在（）上，再外包毡垫绑紧，然后转动均匀研磨。
考题
单选题为便于卸钻干，接钻杆前应（）。A
钻杆螺纹处涂上废机油B
卡盘上涂上废机油C
滑座上涂上废机油
考题
单选题应当给橡胶密封圈涂上多少机油？（）A
在密封圈的多处涂上一点机油B
涂上足够的机油，使整个密封圈发亮C
涂上很多机油，以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出D
以上均不正确
