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关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）
- A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。
- B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。
- C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。
- D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
参考答案
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考题
关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确
考题
在测试有些车型的数据流时，会出现“SFT（short term fueltrim）”的参数，那么SFT的含义是（）。A、短期燃油修正B、长期燃油修正C、中期燃油修正D、制动踏板自由行程调整不当
考题
在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用D、以上答案都不正确
考题
关于福克斯车型的燃油喷射系统，下列说法错误的是（）A、福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。B、福克斯油泵在点火钥匙打开后，会工作一段时间，为油道建立初步油压。C、福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开，在车辆修复后不需要进行回位。D、福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序
考题
下列对于2017款全新福特福克斯发动机自动启停系统描述正确的是（）。A、保护并延长发动机寿命B、人性化配置C、节能环保提高燃油经济性D、EcoBoost125（AT）超能风尚型及以上车型配备
考题
关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。A、在闭环工况下起作用B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障
考题
单选题关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A
长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B
长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C
长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D
长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
考题
单选题关于福克斯车型的燃油喷射系统，下列说法错误的是（）A
福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。B
福克斯油泵在点火钥匙打开后，会工作一段时间，为油道建立初步油压。C
福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开，在车辆修复后不需要进行回位。D
福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序
考题
单选题在讨论安装OBD-II随车诊断系统的轿车对燃油系统的监控功能时，技术人员甲说，发动机控制模块通过短期燃油修正系数和长期燃油修正系数来体现监控结果；技术人员乙说，如果无明显故障的车辆，其长期修正系数显示为中值，短期燃油修正系数围绕中值上下波动，说明燃油系统处于最佳的运行状态。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在测试有些车型的数据流时，会出现“SFT（short term fueltrim）”的参数，那么SFT的含义是（）。A
短期燃油修正B
长期燃油修正C
中期燃油修正D
制动踏板自由行程调整不当
考题
单选题关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A
技师甲说法正确B
技师乙说法正确C
技师甲和技师乙说法都正确D
技师甲和技师乙说法都不正确
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