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装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。


参考答案

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考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。A.甲B.乙C.丙D.甲和乙

考题 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°

考题 安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A、90°B、120°C、145°D、180°

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 组合式油环的刮油性能优于普通油环。

考题 由于装配不当,如()会造成气缸窜油现象。A、气环开口间隙大B、油环装倒C、油环开口间隙小D、气环侧隙小

考题 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()。

考题 安装活塞环时,将()。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上

考题 活塞连杆组的安装时,活塞环开口彼此错开90°和180°,并要躲开活塞销的方向进行装配。

考题 安装柴油机油环时,张簧开口应与油环开口交错()。A、180°B、120°C、90°D、60°

考题 活塞环安装时应该是()。A、气环油环随便装B、气环油环错开装C、气环在上,油环在下D、油环在上,气环在下

考题 组合式油环比整体式油环刮油效果好。

考题 装配活塞环时,应将活塞环的开口错开;三道环的两环相错(),四道环的一二两环相错180°;三四两环相隔();二三两环相错()。

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口错开角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 活塞油环的开口在装配时必须错开()。A、90°B、150°C、240°D、180°

考题 活塞油环开口在装配时必须错开()。A、90°B、150°C、240°D、180°

考题 发动机活塞环组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开角度要均匀”;乙说:“装油环应先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

考题 CA6102型发动机的油环是组合环,装配时先装衬环,再插入锁线,最后装入油环,油环与衬环应错开()安装。A、120°B、90°C、180°

考题 安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。

考题 柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按()进行装配。A、一180°二90°三180°四B、一90°二°180°三180°四C、一180°二180°三90°四

考题 组装油动机活塞环时,两环开口错开90º。

考题 多选题下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()A第一道环与第二道环错开180°B第二道环与第三道环开口错开90°C第三道环与第四道环错开180°D第三道环与第四道环错开90°

考题 单选题活塞环安装时应该是()。A 气环油环随便装B 气环油环错开装C 气环在上,油环在下D 油环在上,气环在下

考题 判断题装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。A 对B 错