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柴油机游车指加速踏板保持在某一位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的现象。


参考答案

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考题 发动机最大转速是指油门踏板处于全开位置时测量得到的发动机最大转速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。 A、转速急剧上升B、转速急剧下降C、转速忽高忽低D、机油压力忽高忽低

考题 柴油机转速超过最高额定转速时会产生游车现象。

考题 柴油机工作中转速忽高忽低,俗称为()。A、飞车B、拉缸C、游车D、抱瓦

考题 最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时,油门加到全开位置,发动机靠调速器的自动控制,稳定在某一转速下运转。()

考题 加速踏板保持在某一位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车。

考题 加速踏板随路况变化时,发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车。

考题 柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 若加速踏板位置不变,发动机的转速下降时,调速器使喷油泵的供油量减小还是增加?

考题 在柴油机工作中,某一状态不变,柴油机转动起伏不定的现象称为()。A、转速失控B、游车C、振荡D、摆动

考题 失速试验是自动变速器的一项重要实验,其规范要求有()。A、加速踏板踩下并稳定在一半位置B、加速踏板要踩到底C、试验运转时间应保持在10s以上D、正常状况下,发动机转速应保持在2200~2400r/min

考题 柴油机工作时转速不稳定,转速大幅度变动,声音是大是小,这一状态叫柴油发动机()A、游车B、飞车C、动力不足D、无加速

考题 加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 起动发动机,反复踩下加速踏板,用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为:()A、12V并保持不变B、0V并保持不变C、3V并保持不变D、0~5V变化

考题 加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 起动发动机,选择合适工具测量加速踏板位置传感器1电源电压为:()A、0~5V变化B、5V,保持不变C、0V,保持不变D、12V,保持不变

考题 氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,迅速踩下加速踏板,观察发动机转速,有何异常?()A、发动机明显抖动B、无明显异常C、怠速过高D、游车

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

考题 自动变速器打滑的现象不包括()。A、起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板,车速降低缓慢

考题 踩下加速踏板,发动机转速不升反降,是加速不良故障。

考题 柴油发动机游车的表现为()。A、怠速转速一直往上升B、无法怠速C、怠速转速忽高忽低D、怠速转速远远小于规定值,且保持

考题 判断题柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。A 对B 错

考题 问答题若加速踏板位置不变,发动机的转速下降时,调速器使喷油泵的供油量减小还是增加?

考题 判断题柴油机游车指加速踏板保持在某一位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的现象。A 对B 错

考题 单选题柴油机工作时转速不稳定,转速大幅度变动,声音是大是小,这一状态叫柴油发动机()A 游车B 飞车C 动力不足D 无加速

考题 判断题加速踏板保持在某一位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车。A 对B 错

考题 多选题失速试验是自动变速器的一项重要实验,其规范要求有()。A加速踏板踩下并稳定在一半位置B加速踏板要踩到底C试验运转时间应保持在10s以上D正常状况下,发动机转速应保持在2200~2400r/min

考题 判断题加速踏板随路况变化时,发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车。A 对B 错