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萨克斯(E.Sax)出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”,为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。这“两论”是指()

  • A、运输经营论
  • B、运输发展论
  • C、运输管制论
  • D、运输政策论

参考答案

更多 “萨克斯(E.Sax)出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”,为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。这“两论”是指()A、运输经营论B、运输发展论C、运输管制论D、运输政策论” 相关考题
考题 萨克斯出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献,这“两论”是指() A.运输经营论B.运输发展论C.运输管制论D.运输政策论

考题 古典区位理论包括()。A.中心地理论B.农业区位论C.工业区位论D.运输区位论

考题 首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想,对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是()A.马克思B.E.萨克斯C.亚当.斯密C.洛克林

考题 萨克斯(E.Sax)出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”,为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。这“两论”是指()A.运输经营论B.运输发展论C.运输管制论D.运输政策论

考题 1878年,奥地利经济学家E.萨克斯提出的()、()对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。

考题 古典区位论向现代区位论发展的转折点是()。 A.运输区位论B.工业区位论C.农业区位论D.市场区位论

考题 E.萨克斯(E.Sax)出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”,为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。这“两论”是指() A.运输经营论B.运输发展论C.运输管制论D.运输政策论E.运输效益论

考题 由“市场竞争决定论”派生出来的运输价格制定理论主要有()。A:均衡价格论 B:边际成本论 C:从价理论 D:劳动价值论 E:生产价格论

考题 适合于运输市场活跃程度低、竞争较少且货源稳定的运输方式或运输线路的定价理论是( )。 A.边际成本定价论 B.供求关系定价论 C.平均成本定价论 D.市场竞争定价论

考题 1644年英国政治家约翰·弥尔顿在其著作中首先提出了“出版自由”的口号,这部著作的名字是()A、《论自由》B、《论绝对自由》C、《论新闻自由》D、《论出版自由》

考题 古典区位理论包括()。A、中心地理论B、农业区位论C、工业区位论D、运输区位论

考题 古典区位论向现代区位论发展的转折点是()。A、农业区位论B、工业区位论C、市场区位论D、运输区位论

考题 首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想,对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是()A、马克思B、E.萨克斯C、亚当.斯密D、洛克林

考题 _______是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输,总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A、平均成本定价论B、边际成本定价论C、负担能力定价论D、供求关系定价论

考题 在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。A、完全成本定价论B、边际成本定价论C、按“效用”收费论D、平均成本定价论

考题 多选题古典区位理论包括()。A中心地理论B农业区位论C工业区位论D运输区位论

考题 问答题论货物运输保险与保价运输的区别。

考题 单选题_______是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输,总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A 平均成本定价论B 边际成本定价论C 负担能力定价论D 供求关系定价论

考题 问答题简述韦伯的运输指向论,劳动费指向论和集聚指向论

考题 填空题1878年,奥地利经济学家E.萨克斯提出的()、()对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。

考题 问答题论运输市场的运行机制。

考题 问答题论经济因素对运输供给的影响。

考题 名词解释题按运输价值定价论

考题 单选题在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。A 完全成本定价论B 边际成本定价论C 按“效用”收费论D 平均成本定价论

考题 单选题1644年英国政治家约翰·弥尔顿在其著作中首先提出了“出版自由”的口号,这部著作的名字是()A 《论自由》B 《论绝对自由》C 《论新闻自由》D 《论出版自由》

考题 单选题首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想,对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是()A 马克思B E.萨克斯C 亚当.斯密D 洛克林

考题 单选题古典区位论向现代区位论发展的转折点是()。A 农业区位论B 工业区位论C 市场区位论D 运输区位论