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单边转向不足故障主要原因只有三种，第一转向摇臂安装的位置不对，第二转向角的纤维螺钉调整不当，第三是前钢板弹簧或者是中心螺栓松动。

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考题 安装转向摇臂,并将()与转向摇臂轴上的记号对准。 A、扭力轴B、蜗杆轴C、转向摇臂D、联轴器
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考题 转向系单边转向不足的原因之一是()。 A、轮辋变形B、前钢板弹簧发生位移C、前束过大D、转向器轴承装配过紧
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考题 转向器侧盖上有调整螺钉,旋入螺钉可改变摇臂轴的轴向位置,从而调整转向盘的()。 A、限位弹簧B、操纵机构C、自由行程D、上凸缘盘
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考题 汽车转向沉重的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；B、转向机蜗杆轴承装配过紧；C、前束调整不当；D、横拉杆球头节磨损松动。
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考题 造成转向沉重的主要原因是（）。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损
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考题 调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有（）。A、改变转向齿条导块与转向器盖之间的垫片厚度B、用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C、调整前轮前束D、调整转向横拉杆的长度
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考题 以下哪项不是单边转向不足的原因（）A、转向摇臂安装位置不对B、转向直拉杆弯曲变形C、转向角限位螺钉调整不当D、转向盘自由行程偏小
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考题 前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势
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考题 （）会使前轮外倾角发生变化，造成轮胎单边磨损。A、横直拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损
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考题 调整齿扇与齿条的啮合间隙是通过转动（）实现的。A、转向臂轴B、转向摇臂C、转向调整螺钉D、方形螺母
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考题 下列表述中，（）不会导致前轮摆振故障。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
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考题 转向不足，可能原因为（）。A、前桥变形B、前束过大C、轴距不等D、前钢板弹簧不对称
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考题 前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一A、转向盘不稳B、单边转向不足C、转向沉稳D、左右转向沉稳不同
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考题 转向系单边转向不足的原因之一是（）。A、轮胎气压低B、轮辋变形C、有一边前轮转向角限位螺钉过长D、前束调整不当
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考题 转向轴或柱管弯曲，是导致转向系（）故障原因之一。A、转向盘不稳B、转向盘沉重C、单边转向不足D、转向盘发飘
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考题 前轮前束可通过改变（）的长度来调整。A、转向直拉杆B、转向摇臂C、转向横拉杆
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考题 （）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损
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考题 转向摇臂的装配位置不当，是导致转向系（）的原因之一。A、单边转向不足B、转向盘不稳C、转向沉重D、左右转向轻重不同
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考题 汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
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考题 判断题前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势A 对B 错
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考题 单选题以下哪项不是单边转向不足的原因（）A 转向摇臂安装位置不对B 转向直拉杆弯曲变形C 转向角限位螺钉调整不当D 转向盘自由行程偏小
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考题 单选题造成转向沉重的主要原因是（）。A 前束调整不当B 转向器轴承松动C 轮胎气压高D 轮胎磨损
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考题 单选题前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一。A 转向盘不稳B 单边转向不足C 转向沉重D 左右转向轻重不同
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考题 单选题螺旋弹簧安装在转向盘与转向柱之间，安装时应注意其安装（），否则将导致螺旋线束和电喇叭线束折断、转向盘转向角度不足或转向沉重。A 位置和方向B 角度C 预紧度
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考题 多选题调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有哪些？（）A改变转向齿导块与转向器盖之间的垫片厚度B用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C调整前轮前束D调整转向横拉杆的长度
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考题 单选题转向摇臂的装配位置不当，是导致转向系（）的原因之一。A 单边转向不足B 转向盘不稳C 转向沉重D 左右转向轻重不同
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考题 判断题单边转向不足故障主要原因只有三种，第一转向摇臂安装的位置不对，第二转向角的纤维螺钉调整不当，第三是前钢板弹簧或者是中心螺栓松动。A 对B 错
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