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中国甲公司向国外一个新的客户订购一批初级产品，按CIF厦门Incoterms®2010、即期信用证支付签订贸易合同。合同规定由卖方以程租方式将货物运交买方。之后，甲公司根据外方提供的符合信用证的单据支付了货款。但是，载货船舶一直未到达厦门港，经多方查询，发现承运人是一家小公司，而且在该船开行后不久已宣布破产倒闭。承运船舶为一艘旧船，且该船失踪。究其原因系卖方与船方勾结进行欺诈，致甲公司遭受重大损失。 讨论：甲公司应吸取何教训？
参考答案
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考题
中国甲公司(买方)与德国乙公司(卖方)签订的国际货物买卖合同中使用了“CIF上海”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求?
A、货物应运至上海港B、货物风险自货交第一承运人时转移C、由乙公司负责办理进口手续D、甲公司负责办理保险
考题
A公司从国外进口一批铜坯，以集装箱运输，装箱单及提单上均载明为21箱．货交甲船运输后，由于市场行情的变化，A公司将货物转售给8公司，双方签订买卖合同时，A公司向B公司背书交付了提单等各项单据．待船到目的港，B公司持单提货时，发现货物只有20箱．B公司要求甲船偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审查，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货20箱．对此，甲船公司提出抗辩，拒绝承担赔偿责任．那么，短缺的一箱货物损失由谁承担？( )A．B公司B．A公司C．甲船公司D．以上都不对
考题
甲公司从国外进口一批冷冻设备，以集装箱运输集装箱和提单上均载明是10箱，货交承运人运输后，甲公司与乙公司签订了买卖合同，并将不记名提单交给乙公司。待船到目的港后，乙公司持正本提单取货，发现货物只有9箱，乙公司要求承运人偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审核，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货9箱。对此，承运人提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。短缺的一箱货物应有谁承担？（）A.乙公司B.甲公司C.承运人D.以上都不对
考题
甲公司(卖方)与乙公司(买方)订立一单货物买卖合同。乙公司申请开出的不可撤销信用证规定装船时间为2010年10月10日前。甲公司由于货源上的原因，最早要到2010年10月15日才能备齐货物并装船付运。甲公司应采取的正确处理方法是()。A.直接请求开证行修改信用证B.征得乙公司同意，由乙公司请求开证行修改信用证C.通过提供保函要求承运人倒签提单D.通过提供保函要求承运人预借提单
考题
中国甲公司与美国乙公司于2011 年10 月签订了购买4500 公吨钢材的合同，交易条件为CIF(Incoterms 2010)，信用证支付。韩进航运公司的“图兰朵”号将该批货物从中国上海运往美国新奥尔良，货物投保水渍险。甲公司向银行交单议付后，“图兰朵”号在途中遭遇大雾，船长超速驾驶导致船舶与他船相撞，经救助船上部分货物获救，其余货物随船沉没。根据《海牙规则》及相关国际商业惯例，下列关于说法哪一项是正确的 ( )A．美国乙公司持提单向韩进公司索赔，则承运人应赔偿货物沉没的损失B．美国乙公司可以要求中国甲公司赔偿损失，因为甲公司委托的承运人有过失C．美国乙公司可以向保险公司要求赔偿D．本案中风险在上海港越过船舷时转移给美国乙公司
考题
某公司A从国外进口一批钢坯，以集装箱 运输，装箱单及提单上均载明为21箱。货交甲船 运输后，由于市场行情的变化，A公司将货物转售 给B公司，双方签订买卖合同时，A公司向B公 司背书交付了提单等各项单据。待船到目的港，B 公司持单提货时，发现货物只有20箱。8公司要 求甲船偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审查，发现在大副记载的有关El志中，写明实际收货20 箱。对此，船公司提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。那么，短缺的一箱货物损失由谁承担？（ ）A．B公司B．A公司C．甲船公司．，D．A、B公司共同承担
考题
中国甲公司（卖方）与德国乙公司（买方）签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求？A．货物应运至汉堡港B．货物风险自货交第一承运人时转移C．由甲公司负责办理进口手续D．甲公司订立多式联运运输合同，乙公司负责办理保险
考题
营业地在我国的甲公司向营业地在英国的乙公司订购电脑2000台。合同规定，电脑价格为每台600美元CIF上海,2013年7月2日纽约港装货,合同未约定法律适用问题。货物于2013年7月2日装船,但是外包装有破损。乙公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应乙公司的请求，出具了清洁提单。乙公司据此从银行取得了货款。货物到达上海港后，甲公司发现，电脑外包装箱有严重破损，电脑亦受到损坏，遂向船方提出索赔。船公司出示了乙公司提供的保函，认为该事应由乙公司负责,并建议甲公司凭手中的保单向保险公司索赔。
根据以上情况，回答下列问题：
甲公司可以选择哪几种救济方式？（ ）
A.甲公司可以向船公司索赔
B.甲公司可以向乙公司索赔
C.若保险合同约定保险公司对因为包装不当造成的货物损失也须承担赔偿责任，甲公司可以向保险公司索赔
D.甲公司可以同时向保险公司和乙公司以及船公司索赔，并获得多倍赔偿
考题
中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，货物全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选项哪些是正确的？A、乙公司应向中国甲公司提出索赔B、乙公司应向保险公司提出索赔C、乙公司应向船公司提出索赔D、乙公司承担货物自装运港装上船开始起的一切风险
考题
中国大海公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由船公司承运，适用《海牙规则》。途中船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物到达目的港后，经检验发现部分到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项?( ）A.船舶碰撞造成的货损可以向船公司索赔
B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C.与合同不符的部分货物应向船公司提出索赔
D.火灾造成的货物损失船公司可以免责
考题
中国甲公司与新西兰乙公司订立了一份进口羊毛的合同，CFR连云港,信用证付款，此信用证又经 另一家银行保兑。由“大洋”号轮船承运。甲公司向中国太平洋保险公司投保了平安险。运输途中不幸遇台风，该船沉没。甲公司得到消息后，立即通知开证行停止付款，但此时乙公司已从保兑行议付了货款。关于本案，下列选项中正确的是哪项？（ ）
A.开证行可以不向乙公司付款，因为该公司提供的货物已经灭失
B.乙公司只有在开证行明确拒绝付款后，才能向保兑行请求支付
C.甲公司可以向承运人索赔
D.甲公司可以向保险公司索赔
考题
中国甲公司（卖方）与德国乙公司（买方）签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求？()A、货物应运至汉堡港B、货物风险自货交第一承运人时转移C、由甲公司负责办理进口手续D、甲公司订立多式联运运输合同，乙公司负责办理保险
考题
1993年1月，大连甲公司与日本乙商社通过电传签订一份租船合同，约定由甲公司派船承运乙商社的一批钢材，装货港为日本大阪港，卸货港为中国天津新港。合同签订后，甲公司于同年2月派船从厦门港驶往日本大阪港受载。船抵大阪港后，乙商社以船舶不适航为理由拒绝装货。为此，与甲公司发生争议。后经双方协商，由中国船级社与日本NKKK船级社对船舶进行检验，检验结果认为船舶适航。乙商社仍然拒绝装货，致使船舶空载返回中国大连港．甲公司认为，船舶从厦门港驶往日本大阪港受载，厦门至大阪是此租船合同的预备航次。预备航次的开始即是合同履行的开始，厦门是本次租船合同的履行地。因此，于1994年3月17日向厦门海事法院起诉。本案中哪些法院有管辖权？
考题
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。根据《海牙规则》，承运人C公司是否应承担赔偿责任？
考题
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费？
考题
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？
考题
中国A公司与美国B公司签订一份CIF合同，由A公司向B公司出售一批大米，货物从中国厦门装运，CIF西雅图。后该船因触礁沉没，当卖方A公司凭手中的提单、发票、保险单等装运单据要求B公司付款时，B公司以货物全部灭失为由，拒不接受单据和付款。卖权有无权利凭规定的单据要求买方付款？为什么？
考题
中国甲公司与新西兰乙公司订立了一份进口羊毛的合同，CFR连云港，信用证付款，此信用证又经另一家银行保兑。由"大洋"号轮船承运。甲公司向中国太平洋保险公司投保了平安险。运输途中不幸遇台风，该船沉没。甲公司得到消息后，立即通知开证行停止付款，但此时乙公司已从保兑行议付了货款。关于本案，下列选项中正确的是哪项？（）A、开证行可以不向乙公司付款，因为该公司提供的货物已经灭失B、乙公司只有在开证行明确拒绝付款后，才能向保兑行请求支付C、甲公司可以向承运人索赔D、甲公司可以向保险公司索赔
考题
问答题1993年1月，大连甲公司与日本乙商社通过电传签订一份租船合同，约定由甲公司派船承运乙商社的一批钢材，装货港为日本大阪港，卸货港为中国天津新港。合同签订后，甲公司于同年2月派船从厦门港驶往日本大阪港受载。船抵大阪港后，乙商社以船舶不适航为理由拒绝装货。为此，与甲公司发生争议。后经双方协商，由中国船级社与日本NKKK船级社对船舶进行检验，检验结果认为船舶适航。乙商社仍然拒绝装货，致使船舶空载返回中国大连港．甲公司认为，船舶从厦门港驶往日本大阪港受载，厦门至大阪是此租船合同的预备航次。预备航次的开始即是合同履行的开始，厦门是本次租船合同的履行地。因此，于1994年3月17日向厦门海事法院起诉。厦门海事法院有管辖权吗？
考题
问答题甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费？
考题
问答题甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？
考题
问答题甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。根据《海牙规则》，承运人C公司是否应承担赔偿责任？
考题
问答题中国A公司与美国B公司签订一份CIF合同，由A公司向B公司出售一批大米，货物从中国厦门装运，CIF西雅图。后该船因触礁沉没，当卖方A公司凭手中的提单、发票、保险单等装运单据要求B公司付款时，B公司以货物全部灭失为由，拒不接受单据和付款。卖权有无权利凭规定的单据要求买方付款？为什么？
考题
问答题中国甲公司向国外一个新的客户订购一批初级产品，按CIF厦门Incoterms®2010、即期信用证支付签订贸易合同。合同规定由卖方以程租方式将货物运交买方。之后，甲公司根据外方提供的符合信用证的单据支付了货款。但是，载货船舶一直未到达厦门港，经多方查询，发现承运人是一家小公司，而且在该船开行后不久已宣布破产倒闭。承运船舶为一艘旧船，且该船失踪。究其原因系卖方与船方勾结进行欺诈，致甲公司遭受重大损失。 讨论：甲公司应吸取何教训？
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