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单选题
在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）
A
只有甲正确
B
只有乙正确
C
甲乙均正确
D
甲乙均不正确
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考题
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
考题
在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
在讨论节气门位置传感器的故障诊断时，技术人员甲说，对于滑动电阻型的节气门位置传感器来说，可以用示波器检查滑动电阻是否有接触不良的故障；技术人员乙说，对于开关型的节气门位置传感器来说，可以用万用表检查传感器在合适的节气门开度时是否导通或切断，以此来判定节气门位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论进气风门电位计的故障诊断时，技师甲说，对于滑动电阻型的进气风门电位计而言，可以使用汽车专用示波器检查滑动电阻是否有接触不良的故障；技师乙说，可用汽车专用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判定进气风门电位计是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
在讨论万用表的使用时，技师甲说指针式万用表可以用来检测氧传感器电压；技师乙说高阻抗数字万用表可以用来检测氧传感器电压。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论进气风门电位计的结构及工作原理时，技师甲说，进气风门电位计实际上就是一个滑动电阻，当进气风门转动时，会带动电位计滑动触点在滑动电阻上移动，进而改变电位计的输出电位；技师乙说，随着进气风门开度的增大，电位计的输出电压也线性增大。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
考题
在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论万用表时，技师甲说一只指针式万用表可以用来检测氧传感器电压；技师乙说高阻抗数字式万用表可以用来检测氧传感器电压。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
在讨论电位计的检测时，技师甲说：如果把搭接线接到线束插接器和传感器上，便能接触到检测点，就可以使用电压表，技师乙说，可以在导线上刺孔来检测电压。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
考题
在讨论电路检测仪时，技师甲说普通的12V检测灯可以用来检测汽车计算机电路；技师乙说自带电源的检测灯可以用来检测安全气囊电路。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论直线式EGR阀时，技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电；技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计，它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论扫描检测仪时，技师甲说扫描检测仪具有显示数据和DTC码（故障码）的功能，并具有很多其它的诊断功能；技师乙说扫描检测仪能对汽车上各种计算机系统进行诊断。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V；技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题在讨论万用表的使用时，技师甲说指针式万用表可以用来检测氧传感器电压；技师乙说高阻抗数字万用表可以用来检测氧传感器电压。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？（）A
只有甲正确。B
只有乙正确。C
两人均正确。D
两人均不正确。
考题
单选题在讨论进气风门电位计的结构及工作原理时，技师甲说，进气风门电位计实际上就是一个滑动电阻，当进气风门转动时，会带动电位计滑动触点在滑动电阻上移动，进而改变电位计的输出电位；技师乙说，随着进气风门开度的增大，电位计的输出电压也线性增大。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
甲乙均正确D
甲乙均不正确
考题
单选题在讨论进气风门电位计的故障诊断时，技师甲说，对于滑动电阻型的进气风门电位计而言，可以使用汽车专用示波器检查滑动电阻是否有接触不良的故障；技师乙说，可用汽车专用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判定进气风门电位计是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
甲乙均正确D
甲乙均不正确
考题
单选题在讨论电位计的检测时，技师甲说：如果把搭接线接到线束插接器和传感器上，便能接触到检测点，就可以使用电压表，技师乙说，可以在导线上刺孔来检测电压。谁正确？（）A
甲正确B
乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
甲乙均正确D
甲乙均不正确
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