网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）
A

操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定

B

130℃距离135℃也不远，应该不会对反应器材质造成损伤

C

装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）A 操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定B 130℃距离135℃也不远，应该不会对反应器材质造成损伤C 装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够” 相关考题
考题 加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温，从安全角度来讲，反应器打开的最高温度是()℃。A 40B 50C 60
查看答案
考题 催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。 A、 加热炉熄火B、热氢循环带油C、反应系统氮气置换D、停预加氢进料泵
查看答案
考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
查看答案
考题 加氢装置在催化剂高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,首先应采取的措施是()。 A、增大冷氢量降温B、增大硫化剂量降温C、降低反应进料加热炉的出口温度
查看答案
考题 关于预加氢反应温度过高的处理,下列操作正确的是()。 A、降低预加氢进料加热炉炉出口温度B、降低预加氢反应空速C、提高预加氢反应压力D、提高预加氢氢油比
查看答案
考题 装置停工吹扫时,汽油、煤油管线应()。 A . 待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B . 停泵后立即给蒸汽吹扫C . 待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D . 先水置换再用蒸汽吹扫
查看答案
考题 在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。 A、适当提高二段反应器入口温度B、适当降低二段反应器入口温度C、适当降低二段反应系统压力D、适当降低压缩机转速
查看答案
考题 加氢装置进料泵故障造成进料中断时有（）现象。A、进料流量指示为零B、反应器出口温度高C、反应系统压力降低D、空速上升
查看答案
考题 加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。A、反应进料泵入口B、反应进料泵出口C、反应加热炉入口D、反应加热炉出口
查看答案
考题 反应器降温处理的操作方法是（）。A、减少原料油进料流量B、减少冷氢流量C、降低反应加热炉炉出口温度D、增加冷氢流量
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动
查看答案
考题 可能引起加氢装置反应器床层超温的原因可能有（）。A、加热炉出口温控失灵B、进料泵故障C、冷氢量变化大D、循环压缩机停运
查看答案
考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时，一级入口新氢压力为（）MPa时，一级出口压力为（）MPa，二级出口温度达到（）℃。
查看答案
考题 某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。A、操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定B、130℃距离135℃也不远，应该不会对反应器材质造成损伤C、装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够
查看答案
考题 装置停工时，热氢带油结束以后，加氢裂化反应系统才可以继续降温降压。
查看答案
考题 关于停工过程，下列叙述错误的是（）。A、催化剂热氢气吹扫汽提阶段，还应确保循环氢中的硫化氢含量在0.1％以上B、在反应器温度降到120℃以前，必须将压力降到3.5MPa以下C、系统反复升压、泄压直至系统气体取样中可燃气体含量小于0.5％（体积分数）D、降压后需用氮气对系统进行吹扫
查看答案
考题 反应系统硫化催化剂时应注在（）。A、加热炉入口；B、加氢裂化反应器出口；C、空冷前。
查看答案
考题 如发现加氢原料带水严重时，则应（），装置改闭路循环，待原料合格后，重新进料。A、降反应器入口温度B、提高反应器入口温度C、提高反应压力D、降低反应压力
查看答案
考题 关于加氢精制装置原料短时中断的处理，下列选项错误的是（）A、确保反应器入口温度不变B、确保反应器入口温度比正常指低C、加大急冷氢量降低反应器床层温度D、关小反应加热炉燃料气火嘴开度，以降低加热炉出口温度
查看答案
考题 在加氢装置停车时，循环氢应在最大流量下保持循环，以确保将反应器内的油吹扫干净。
查看答案
考题 加氢装置在催化剂硫化过程中，在高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，此时首先应采取的措施是（）。A、增大冷氢量降温B、增大硫化剂量降温C、降低反应进料加热炉的出口温度D、停止硫化
查看答案
考题 为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
查看答案
考题 加氢裂化装置停工时，需要进行热氢气提，热氢气提的操作条件为（）。A、裂化反应器出口压力降到15.0MPa（表）B、反应器入口温度升到400℃，并保持此温度24hC、循环氢以最大流率循环，并保持浓度在80%（V）以上D、全开各路急冷氢阀
查看答案
考题 装置停工时，煤柴油加氢反应器入口温度≤93℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。蜡油加氢反应器入口温度≤150℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。
查看答案
考题 单选题装置停工吹扫时，汽油、煤油管线应（）。A 待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B 停泵后立即给蒸汽吹扫C 待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D 先水置换再用蒸汽吹扫
查看答案
考题 单选题加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温，从安全角度来讲，反应器打开的最高温度是（）℃。A 40B 50C 60
查看答案
热门标签
最新试卷