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单选题
技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()
A

技师甲正确

B

技师乙正确

C

两人都正确


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轮胎气压过低会增大轮胎的(),油耗会显着增加。

考题 轮胎气压过低会增大轮胎的(),油耗会显着增加。A、滚动阻力B、空气阻力C、负荷D、寿命

考题 轮胎胎面中间异常磨损,主要原因是()。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小

考题 关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确

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考题 在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果火花塞高压线出现漏电现象,会造成次级击穿电压过低;技师乙说,如果火花塞的绝缘体被击穿,会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的?

考题 轮胎气压不足,滚动阴力会大大增加轮胎偏移或磨损过度不会影响油耗。

考题 下列表述中,()会导致胎面中央磨损。A、轮胎不经常旋转换位B、前轮定位失准C、轮胎充气压力过低D、轮胎充气压力过大

考题 甲说若减振器失效会造成悬架发生刚性碰撞,乙说会使轮胎异常磨损,你认为()。A、甲对B、乙对C、都对

考题 技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟;技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 技师甲说发动机真空度过低将造成换档粗暴;技师乙说加速不良的发动机会引起换档延迟。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 行驶系机件的技术状况会影响油耗,相关说法中正确的是() A、轮毂轴承过紧,油耗增加B、轮毂轴承过松,油耗增加C、前轮定位不准,油耗增加D、轮胎气压过低,油耗增加

考题 下列选项中,哪些会导致轮胎漏气或爆胎?() A、超速行驶B、轮胎胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载

考题 如果轮胎充气压力过低,轮胎主要磨损部位是()。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩

考题 轮胎气压()时造成轮胎内部压力增加,接地面积减小。A、过低B、过高C、正常D、不确定

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考题 轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤?()A、充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命。B、充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大。C、充气压力过高,会使轮胎的减震性能变差。D、充气压力过高,会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

考题 单选题下列哪项会引起胎面中央磨损?()A 末按规定进行轮胎换位B 车轮外倾角不正确C 轮胎充气压力过低D 轮胎充气压力过高

考题 单选题技师甲说发动机真空度过低将造成换档粗暴;技师乙说加速不良的发动机会引起换档延迟。谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。

考题 单选题技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟;技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。

考题 问答题维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的?

考题 单选题轮胎气压过低会造成()。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重

考题 单选题甲说若减振器失效会造成悬架发生刚性碰撞,乙说会使轮胎异常磨损,你认为()。A 甲对B 乙对C 都对