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问答题
叙述检修接收线圈的过程。

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考题 关于并行采集技术的叙述,正确的是A、在相位编码方向采用多个表面接收线圈组合成相控阵接收线圈B、采用多通道采集的方法C、增加相位编码步数D、采集中获得各个子线圈的排列及其空间敏感度信息E、去除单个线圈的卷褶伪影,生成完整的图像

考题 关于射频线圈的说法,错误的是A、射频线圈的形状都是马鞍形B、表面线圈用于接收信号C、相控阵线圈具有较好的信噪比D、发射线圈用于射频激发E、发射线圈和接收线圈不能同时工作

考题 关于射频线圈的叙述,错误的是A.射频线圈的形状都是马鞍形B.表面线圈用于接收信号C.相控阵线圈具有较好的信噪比D.发射线圈用于射频激发E.发射线圈和接收线圈不能同时工作

考题 关于磁共振射频线圈的叙述,错误的是()A.用于发射射频能量B.产生的电磁场与主磁场平行C.发射线圈比接收线圈品质的因素低D.具有均匀的射频场E.射频发射和接收线圈可一体化设计集成在一起

考题 简述感应测井仪发射、接收线圈的基本工作过程。

考题 机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性,应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.

考题 在腰椎扫描中,经常使用腰椎表面线圈,这时()A、体线圈发射,腰线圈接收B、体线圈接收,腰线圈发射C、体线圈发射和接收D、腰线圈发射和接收

考题 JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

考题 JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。

考题 叙述检修接收线圈的过程。

考题 接收线圈的线圈标准高度为()mm。

考题 JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

考题 MRI设备中,对产生的磁共振信号进行接收变成电信号的部分是()。A、主磁场B、梯度线圈C、发射线圈D、接收线圈E、屏蔽线圈

考题 双路接收线圈的安装方式与既有JY・J型移频接收线圈的安装方式不同。

考题 JTl型通用式机车信号检修作业程序中,第一步是()。A、访问司机B、确认机车运行区段C、接收线圈检查D、信号机检查

考题 单选题在MR扫描过程中可听到“哒、哒、哒”的敲击声,该声音是来源于()A 匀场线圈B 梯度磁场线圈C 发射线圈D 接收线圈E 超导线圈

考题 单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A 单路接收线圈B 双路接收线圈C 移频接收线圈D JTl型通用式机车信号接收线圈

考题 单选题在腰椎扫描中,经常使用腰椎表面线圈,这时()A 体线圈发射,腰线圈接收B 体线圈接收,腰线圈发射C 体线圈发射和接收D 腰线圈发射和接收

考题 单选题关于射频线圈的说法,错误的是()A 射频线圈的形状都是马鞍形B 表面线圈用于接收信号C 相控阵线圈具有较好的信噪比D 发射线圈用于射频激发E 发射线圈和接收线圈不能同时工作

考题 单选题表面线圈的应用原则叙述错误的是()A 尽量靠近受检部位B 合理选择能获得高质量的图像C 直径小的比直径大的线圈信噪比高D 注意区分发射线圈和接收线圈E 对于深部组织不能使用表面线圈

考题 单选题MRI设备中,对产生的磁共振信号进行接收变成电信号的部分是()。A 主磁场B 梯度线圈C 发射线圈D 接收线圈E 屏蔽线圈

考题 填空题接收线圈的线圈直流电阻小于()Ω。

考题 单选题在MR扫描过程中,听到“哒、哒、哒”的敲击声,该声音来源于(  )。A 匀场线圈B 梯度磁场线圈C 发射线圈D 接收线圈E 超导线圈

考题 问答题叙述检修接收线圈的过程。

考题 判断题机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性,应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.A 对B 错

考题 多选题关于并行采集技术的叙述,正确的是(  )。A在相位编码方向采用多个表面接收线圈组合成相控阵接收线圈B采用多通道采集的方法C增加相位编码步数D采集中获得各个子线圈的排列及其空间敏感度信息E去除单个线圈的卷褶伪影,生成完整的图像

考题 单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A 单路接收线圈B 单路接收线圈并联C 双路接收线圈并联D 双路接收线圈