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单选题
导游员到达接站地点，而旅游团因某种原因未能乘坐计划的航班到达，这种情况称为_______。
A

漏接

B

空接

C

误接

D

失接

参考答案

参考解析
解析：
更多 “单选题导游员到达接站地点，而旅游团因某种原因未能乘坐计划的航班到达，这种情况称为_______。A 漏接B 空接C 误接D 失接” 相关考题
考题 导游员预防错接的工作有( )．A．导游员应提前到达接站地点迎候旅游团B．导游员在接团时应认真核实相关事务C．提高警惕，严防其他人员非法接走旅游团D．随时和旅游团联系
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考题 司机迟到，未能按时到达接站地点，从而造成漏接，这是属于主观原因所造成的漏接。 （ ）
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考题 导游带领旅游团乘坐国内航班飞机需提前（）小时到达机场。A.1 B.2 C.3 D.4
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考题 为防止漏接团事件发生，导游应该（）A、认真阅读接待计划，对旅游团抵达的日期、时间和接站地点等要亲自核实清楚；核实交通工具到达的准确时间；提前半小时到达接站地点，等候团队的到来。B、始终与全陪保持联系C、明确告知全陪，地接标示。
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考题 旅客在出发地点和目的地点间旅行时，在中间地点（）到达目的地，为转机。A、乘坐其它承运人的航班B、乘坐同一航班C、乘坐其他交通工具D、乘坐同一承运人的其它航班
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考题 地陪导游员防止漏接事件发生应做到（）A、认真阅读接待计划B、核实交通工具到达的准确时间C、提前半小时到达接站地点，等候团队的到来D、准时到达接站地点，等候团队的到来
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考题 某旅游团原计划2月5日乘xx航班到达A市导游员按接待计划上的时间前往机场，但未接到该团问未接到此团的原因有什么？
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考题 得知旅游团所乘坐的交通工具抵京的准确时间后，地陪要及时与旅游车司机联系，商定出发时间，确保准时到达接站地点。（　）
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考题 为防止漏接，导游员至少应提前（）时间到达接站地点。
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考题 地陪导游员到达接站地点后，再次核实航班（车次）抵达的时间时，被告知所接航班（车次）晚点，该怎么办？
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考题 为防止漏接，导游员至少应提前多长时间到达接站地点?
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考题 旅游团队乘坐国内航班离开，应提前120分钟到达机场。
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考题 导游员送乘坐国际航班出境的旅游者必须在飞机起飞前（）到达机场
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考题 出团前，全陪应提前半小时到达指定接站地点迎候旅游团。（）
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考题 多选题下列表述中有错误的是（　　）。A地陪必须在交通工具到达前30分钟到达交通站B旅游团离站前12小时，地陪应与旅行社有关部门核实旅游团乘坐交通工具的时间、地点C送国际航班应提前90分钟到达国际机场D地陪应在每次出发前10分钟到达出发集合地点E送乘坐火车（轮船）离站的旅游团时，地陪应提前60分钟将旅游团送到火车站（码头）
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考题 单选题导游员到达接站地点，而旅游团因某种原因未能乘坐计划的航班到达，这种情况称为_______。A 漏接B 空接C 误接D 失接
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考题 问答题地陪导游员到达接站地点后，再次核实航班（车次）抵达的时间时，被告知所接航班（车次）晚点，该怎么办？
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考题 填空题导游员送乘坐国际航班出境的旅游者必须在飞机起飞前（）到达机场
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考题 多选题下面会引起漏接现象的有（　　）。A导游员未按预定时间抵达接站地点B航班提前到达，导游员没有阅读接待计划，仍按原定时问去接C航班推迟抵达，导游员仍按原计划预定时间去接站D导游员将接站地点搞错
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考题 多选题导游员预防错接的工作有（　　）。A导游人员应提前到达接站地点迎候旅游团B导游人员在接团时应认真核实相关事务C提高警惕，严防其它人员非法接走旅游团D随时和旅游团联系
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考题 判断题旅游团队乘坐国内航班离开，应提前120分钟到达机场。A 对B 错
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考题 单选题由于某种原因旅游团推迟抵达，导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团，这种事故称为( )。A 漏接B 空接C 误接D 错接
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考题 多选题造成空接事故的原因主要有（　　）。A组团社未将交通工具抵达时间变更情况告知接待社B因交通拥堵造成导游员未能按时到达接站地点C导游员未能核实交通工具抵达时间D交通工具提前抵达E团队计划因故临时取消
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考题 判断题得知旅游团所乘坐的交通工具抵京的准确时间后，地陪要及时与旅游车司机联系，商定出发时间，确保准时到达接站地点。（　）A 对B 错
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考题 多选题地陪导游员防止漏接事件发生应做到（）A认真阅读接待计划B核实交通工具到达的准确时间C提前半小时到达接站地点，等候团队的到来D准时到达接站地点，等候团队的到来
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考题 问答题为防止漏接，导游员至少应提前多长时间到达接站地点?
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考题 填空题为防止漏接，导游员至少应提前（）时间到达接站地点。
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考题 多选题为了预防错接的发生，导游员应做的工作有（ ）。A提前到达接站地点迎接B接团时认真核实相关事务C提前与领队(或全陪)取得联系D严防他人非法接走旅游团E提前1小时到达地点
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