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判断题
长白山的山路温度比山顶温度高。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 用甲温度计测量恒温房间温度5次的读数分别为:23.1、23.2、23.0、23.1、23.2(℃),用乙温度计同时测量同一个房间温度的结果为:22.5、22.1、21.6、20.8、20.5(℃)。则下列( )条比较结论准确。A.甲温度计比乙温度计的准确度高B.甲温度计比乙温度计的精密度高C.甲温度计比乙温度计的精确度高D.甲温度计比乙温度计的灵敏度高A.B.C.D.

考题 物理降温措施中要求温水浴的温度是:A.比患儿体温低1℃B.比患儿体温高1℃C.比环境温度低1℃D.比环境温度高1℃E.低于皮肤温度1℃

考题 精甲醇氧化性差的主要原因是()。 A、回流比小,放空温度低,加水量少B、回流比小,放空温度高,加水量少C、回流比小,放空温度低,加水量多D、回流比小,放空温度高,加水量多

考题 作为燃烧油,重柴油比轻柴油的()。 A、自燃点低,燃烧温度高B、自燃点低,燃烧温度低C、自燃点高,燃烧温度高D、自燃点高,燃烧温度低

考题 铁水温度一般为__________℃,炉渣温度比铁水温度高50~100℃。

考题 引物的退火温度与解链温度(Tm)的关系通常是( )。A、退火温度比Tm高5℃~10℃B、退火温度比Tm低5℃~10℃C、退火温度比Tm低10℃~15℃D、退火温度比Tm高15℃~20℃E、退火温度比Tm低15℃~20℃

考题 选择制冷机时,水冷式冷凝器的冷凝温度( )。A.宜比冷却水进出口平均温度高5~7℃B.宜比冷却水进口温度高5~7℃C.宜比冷却水出口温度高5~7℃D.应比冷却水进出口最高温度高5~7℃

考题 夏季空调系统采用全热回收装置对排风进行热回收时,热回收效果最好的情况是下列何项?( )。A.室外新风湿球温度比室内空气温度高5℃ B.室外新风干球温度比排风温度高5℃ C.室外新风湿球温度比室内空气湿球温度高5℃ D.室外新风湿球温度比排风湿球温度高5℃

考题 活塞式冷水机组时,要求控制()为设计标准。A、冷水出水温度比蒸发温度高4~6℃B、冷水回水温度比蒸发温度高4~6℃C、冷水出水温度比蒸发温度低4~6℃D、冷水回水温度比蒸发温度低4~6℃

考题 硬橡胶衬里的使用温度比软橡胶的使用温度高。

考题 纺丝组件预热温度设定的一般原则是()。A、与纺丝温度相同B、比纺丝温度低20~30℃C、比纺丝温度高20~30℃D、比熔点高20~30℃

考题 冬季外围护结构热桥部位两侧的温度状况为()。A、热桥内表面温度比主体部分内表面高,热桥外表面温度比主体部分外表面高B、热桥内表面温度比主体部分内表面高,热桥外表面温度比主体部分外表面低C、热桥内表面温度比主体部分内表面低,热桥外表面温度比主体部分外表面低D、热桥内表面温度比主体部分内表面低,热桥外表面温度比主体部分外表面高

考题 下列陈述中()是不正确的表述。A、温度高的物体比温度低的物体具有更多的热量B、温度高的物体比温度低的物体具有更大的焓值C、温度高的物体比温度低的物体具有更多的热力学能D、温度高的物体比温度低的物体具有更多的能量

考题 北纬50°同一大洋东岸的海水比西岸的海水()A、温度高、盐度高B、温度高、盐度低C、温度低、盐度低D、温度低、盐度高

考题 实际再结晶温度比理论再结晶温度高约()℃。

考题 铁水温度比熔渣温度高。()

考题 石油气燃烧的温度比乙炔火焰温度高。

考题 柴油具有()的特点。A、不易蒸发,自燃温度比汽油低B、不易蒸发,自燃温度比汽油高C、易蒸发,自燃温度比汽油低D、易蒸发,自燃温度比汽油高

考题 长白山的山路温度比山顶温度高。

考题 温度高的物体比温度低的物体有更多的热。

考题 基性岩浆温度比酸性岩浆温度高。

考题 热交换器可将发动机引气温度降到()A、环境温度B、比环境温度高20℉C、比环境温度高50℉

考题 判断题长白山的山路温度比山顶温度高。A 对B 错

考题 单选题选择制冷机时,水冷式冷凝器的冷凝温度()A 宜比冷却水进出口平均温度高5~7℃B 宜比冷却水进口温度高5~7℃C 宜比冷却水出口温度高5~7℃D 应比冷却水进出口最高温度高5~7℃

考题 单选题北纬50°同一大洋东岸的海水比西岸的海水()A 温度高、盐度高B 温度高、盐度低C 温度低、盐度低D 温度低、盐度高

考题 单选题柴油具有()的特点。A 不易蒸发,自燃温度比汽油低B 不易蒸发,自燃温度比汽油高C 易蒸发,自燃温度比汽油低D 易蒸发,自燃温度比汽油高

考题 单选题下列陈述中()是不正确的表述。A 温度高的物体比温度低的物体具有更多的热量B 温度高的物体比温度低的物体具有更大的焓值C 温度高的物体比温度低的物体具有更多的热力学能D 温度高的物体比温度低的物体具有更多的能量

考题 单选题冬季外围护结构热桥部位两侧的温度状况为()。A 热桥内表面温度比主体部分内表面高,热桥外表面温度比主体部分外表面高B 热桥内表面温度比主体部分内表面高,热桥外表面温度比主体部分外表面低C 热桥内表面温度比主体部分内表面低,热桥外表面温度比主体部分外表面低D 热桥内表面温度比主体部分内表面低,热桥外表面温度比主体部分外表面高