考题
螺旋弹簧本身没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。
考题
独立悬架中多采用（）作为弹性元件A、钢板弹簧B、螺旋弹簧和扭杆弹簧C、橡胶弹簧D、空气弹簧
考题
在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是（）。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、碟片弹簧
考题
按独立悬挂弹性元件类型划分，独立悬架常见有几种型式（）。A、橡胶弹簧式B、气体弹簧式C、扭杆弹簧式D、螺旋弹簧式
考题
悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
考题
悬架中刚度不可改变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
考题
螺旋弹簧是汽车悬架系中应用较广的一种阻尼原件。
考题
悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧，螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和油气弹簧。
考题
螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。
考题
安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、变螺距的螺旋弹簧D、扭杆弹簧
考题
按弹性元件不同，悬架可分为（）A、螺旋弹簧悬架B、钢板弹簧悬架C、扭杆弹簧悬架D、气体弹簧悬架
考题
为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性，汽车悬架用螺旋弹簧可被制成（）和（）等型式。
考题
为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性，汽车悬架用螺旋弹簧可被制成（）A、断面渐变B、刚度渐变C、螺距渐变D、直径渐变
考题
按弹性元件不同，悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。
考题
汽车悬架中采用的弹性元件有（）等多种形式。A、钢板弹簧B、空气弹簧C、螺旋弹簧D、扭杆弹簧
考题
悬架采用的常见弹性元件有（）A、空气弹簧B、螺旋弹簧C、钢板弹簧D、油气弹簧
考题
汽车的悬架是由（）等主要机件组成的。A、钢板弹簧B、减振器C、螺旋弹簧D、导向机构E、稳定器
考题
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧
考题
中梁式车架有较好的抗扭转刚度较大的前轮转向角，便于装用（）悬架．A、钢板弹簧B、独立C、非独立D、螺旋弹簧
考题
汽车悬架所用弹性元件有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，（），空气弹簧和油气弹簧。
考题
多选题按弹性元件不同，悬架可分为（）A螺旋弹簧悬架B钢板弹簧悬架C扭杆弹簧悬架D气体弹簧悬架
考题
多选题汽车悬架中采用的弹性元件有（）等多种形式。A钢板弹簧B空气弹簧C螺旋弹簧D扭杆弹簧
考题
单选题以下对螺旋弹簧描述不正确的是（）。A
螺旋弹簧广泛应用于独立悬架，特别是前轮独立悬架中B
螺旋弹簧本身不具有减振作用，需安装减振器C
螺旋弹簧质量比较大D
它只能承受垂直载荷
考题
多选题为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性，汽车悬架用螺旋弹簧可被制成（）A断面渐变B刚度渐变C螺距渐变D直径渐变
考题
不定项题安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A渐变刚度的钢板弹簧B等螺距的螺旋弹簧C变螺距的螺旋弹簧D扭杆弹簧
考题
判断题按弹性元件不同，悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。A
对B
错
考题
判断题悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。A
对B
错
