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判断题
夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示,则下列判断不正确的()。①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船相同 A.③④B.①②④C.①②③D.②③④

考题 夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。此题为判断题(对,错)。

考题 本船顺风航行时,雷达屏幕上的海浪回波最强区域是( )。A.船首方向B.船尾方向C.船的左舷侧D.船的右舷侧

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C.A、B均对D.上述均错

考题 本船顺风航行时,雷达屏幕上的海浪回波最强区域是:()A、船首方向B、船尾方向C、船的左舷侧D、船的右舷侧

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

考题 航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

考题 航行中,用雷达观察,发现左前方有一条船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的方位始终不变,而距离在明显的减少的情况下,说明存在碰撞危险B、来船的回波亮点,与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过D、以上均正确

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、上述均错

考题 夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。

考题 引航中,你船与它船交叉相遇,若你发现它舯舷迅速变小,说明它船将().A、能越过你船船首B、与你船相撞C、从你船尾部通过D、会采取避碰措施

考题 夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

考题 单选题ARPA采用真矢量TV模式,目标船PPC圈落在本船船首上,下列哪种情况说明本船减速试操船有效()?A 本船船首线上无PPC圈B 本船船首线出现两个PPC圈C A+BD D、B都不是

考题 单选题夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A 来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B 来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C A、B均对D A、B均错

考题 单选题根据雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年)对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动,下列说法正确的是()。 ①本船右转并通过来船船首; ②本船右转通过来船船尾; ③考虑来船会左转通过本船船首; ④考虑来船会右转通过本船船尾A ①③B ①④C ②③D ②④

考题 单选题本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPAA ①③B ①④C ①②③D ②③④

考题 单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的那种动态最易从相对运动线上被发现()?A 大幅度减速B 航速和航向的一系列小变动C 大幅度转向D 将速度降为原来的一半

考题 单选题ARPA相对运协矢量显示方式适用于下列哪种均合()A 需迅速作出正确的避让时B 需快速判断本船与所有被跟踪目标船有无碰撞危险时C 需从屏上看清目标船、真速度时D 需从屏上看清本船航向、真速度时

考题 单选题在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示()A 目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B 本船与目标船有可能发生碰撞C 本船保速保向,与目标船一定碰撞D 目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险

考题 单选题他船船首撞入本船,为了减少损害,()行动正确。 ①令他船迅速脱离本船; ②迅速查清船体受损情况; ③尽量减少水域污染; ④水线下破损时,全力排水并堵漏。A ①~④B ②~④C ①~③D ①②④

考题 单选题本船顺风航行时,雷达屏幕上的海浪回波最强区域是:()A 船首方向B 船尾方向C 船的左舷侧D 船的右舷侧

考题 单选题相对矢量显示方式适用于下列那种场合()A 需要迅速作出正确的避让决策时B 需要快速判断本船与所有目标船有否碰撞危险时C 需要从屏上看清目标船真航向,真速度时D 需要从屏上看清本船真航向,真航速时

考题 单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现?()A 大幅度减速B 航速和航向的一系列的小变动C 大幅度转向D 将速度降为原来的一半

考题 单选题当操作者采用改变航向试操船时,下列哪种说法正确()?A 本船的船首线所指方向并不改变B 本船的实际航向随着试操船而改变C 目标船的航向不因试操船而变D A+C

考题 单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A 来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B 来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C 来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D 上述均错

考题 单选题航向向上图像显示方式的优点是()A 便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷.B 当航向为180°时,图像画面显得直观.C 当本船改向时船首线随着改变,但图像稳定D A+B+C

考题 单选题当你船(机动船)看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船航向与本船接近相反,且方位不变,在这种情况下,本船应:()A 大幅度右转并鸣放一短声B 大幅度左转并鸣放二短声C 保速保向并鸣放五短声D 立即停车、倒车,把船拉住并鸣放五短声

考题 单选题当你船(机动船)看见在右前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船航向与本船接近相反,且方位不变,在这种情况下,本船应:().A 大幅度右转并鸣放一短声B 大幅度左转并鸣放二短声C 保向保速并鸣放五短声D 立即停车、倒车,把船拉住并鸣放五短声