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夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:

A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过

B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞

C.A、B均对

D.上述均错


参考答案

更多 “ 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C.A、B均对D.上述均错 ” 相关考题
考题 你船海区雾航,航速8km/h,在雷达上观测到回波在正前方6km处,5min后该回波仍在正前方,但距离为16/3km,则该物标是().A.同速同向船B.与你船航向相反的船C.固定目标D.被追越船

考题 夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。此题为判断题(对,错)。

考题 使用方位与距离变化表估算来船DCPA,应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘A.①B.①②C.①②③D.①②③④

考题 当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的________种动态最易从相对运动线上被发现。A.大幅度减速B.航速和航向的一连串的小变动C.大幅度转向D.将速度降为原来的一半

考题 为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可应________。A.积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到,应避免对航速或航向作一连串的小变动C.A、B均正确D.A、B均不正确

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

考题 在雾航中,船舶应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度的时机是:()A、听到他船的雾号时B、雷达测到与来船不能避免紧迫局面时C、A、B都是D、A、B均不对

考题 航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

考题 航行中,用雷达观察,发现左前方有一条船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的方位始终不变,而距离在明显的减少的情况下,说明存在碰撞危险B、来船的回波亮点,与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过D、以上均正确

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、上述均错

考题 在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:()A、看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不清时B、在近处初次听到他船的雾号时C、A、B都是D、A、B都不是

考题 夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。

考题 你船海区雾航,航速8km/h,在雷达上观测到回波在正前方6km处,5min后该回波仍在正前方,但距离为16/3km,则该物标是().A、同速同向船B、与你船航向相反的船C、固定目标D、被追越船

考题 夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

考题 单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的()动态最易从相对运动线上被发现。A 大幅度减速B 航速和航向的一连串的小变动C 大幅度转向D 将速度降为原来的一半

考题 单选题你船在雾航,航速12节;雷达观测到在正前方5度处有回波,6分钟后,该回波仍在原处,该物标为:()A 同速同向船B 被追越船C 固定目标D 与本船航向相反的船

考题 单选题夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A 来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B 来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C A、B均对D A、B均错

考题 单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的那种动态最易从相对运动线上被发现()?A 大幅度减速B 航速和航向的一系列小变动C 大幅度转向D 将速度降为原来的一半

考题 单选题在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法不正确的是:() Ⅰ、来船可能也未采取行动,DCPA可能不变; Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大; Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除A ⅠB Ⅰ、ⅢC ⅡD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:()A 看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不明时B 在近处初次听到他船的雾号时C A、B都是D A、B都不是

考题 单选题雷达采用北向上相对运动显示方式时,必须输入()。A 计程仪速度B 罗经航向C 目标船航速D 目标船航向

考题 单选题在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().A 雷达标绘法B 根据他船鸣放的雾号的方位变化C 在雷达上观测来船方位的变化D 利用ⅤHF询问他船航向航速

考题 单选题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现?()A 大幅度减速B 航速和航向的一系列的小变动C 大幅度转向D 将速度降为原来的一半

考题 单选题ARPA雷达形成PPC的条件是()A 目标相对运协线通过本船B 本船保速改向C 目标船保速保向D 目标的真航向、真航速

考题 单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A 来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B 来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C 来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D 上述均错

考题 单选题为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()A 大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到,应避免对航向和(或)航速作一连串的小变动B 大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过D 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可

考题 单选题对航向、航速采取一连串的小变动的危害为()。A 不易被他船用视觉或雷达观测时容易觉察到B 不利于他船作出正确判断C 容易产生两船行动不协调D 以上都是