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08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的大腔常通（）压力油液。

  • A、4.0Mpa
  • B、4.5Mpa
  • C、5.0Mpa
  • D、5.5Mpa

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考题 08－32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。
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考题 08－32捣固车()油缸是单作用油缸。 A、起道B、拨道C、内侧夹持D、外侧夹持
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考题 08－475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外,夹持及升降油缸的动作均为()。
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考题 08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由（）的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。A、独立B、串联C、并联D、同步
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考题 08-32捣固车（）是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸
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考题 08-32捣固车内侧夹持油缸大腔通常有（）压力的油液。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa
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考题 08-32捣固车的（）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。A、飞轮B、橡胶联轴器C、平键D、偏心振动轴
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考题 08-32捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整，过大过小的危害？
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考题 捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。
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考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
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考题 08-32捣固车夹持油缸的主要功用是（）。
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考题 08-32捣固车夹持油缸活塞导向环的主要功用及优点是什么？
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考题 08-32捣固装置外侧夹持油缸是（），在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持（）的油压力，所以在油路中并联蓄能器。
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考题 08-32捣固车捣固架提升油缸的结构是（）。
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考题 08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）夹持动作，以适应特殊条件下的捣固作业。
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考题 08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。
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考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
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考题 08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有（），它由（）组成。
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考题 08—32捣固车捣固装置内外侧夹持油缸是（），其振幅和频率（）
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考题 08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（）压力油液。A、14.0MpaB、14.5MpaC、15.0MpaD、15.5Mpa
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考题 08－32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作，在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力，所以在油路中并联（）。
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考题 08-32捣固车捣固夹持油缸缸体采用（）铸造。A、25CrMoB、40CrC、45MnD、40CrNiMoA
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考题 填空题08-32捣固车夹持油缸的主要功用是（）。
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考题 填空题08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。
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考题 填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
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考题 填空题08-32捣固装置外侧夹持油缸是（），在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持（）的油压力，所以在油路中并联蓄能器。
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考题 填空题08—32捣固车捣固装置内外侧夹持油缸是（），其振幅和频率（）
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