考题
下述哪一项属于汽车发动机的配气机构( )。A.气门B.飞轮C.凸轮轴D.正时齿轮
考题
配气系统不包括（）。A.凸轮轴B.进气门C.正时链/皮带D.火花塞
考题
发动机的配气机构不包括( )A.进气门B.正时齿轮C.凸轮轴D.火花塞
考题
倒置气门式配气机构由（）组成。A、气门B、气门弹簧C、正时齿轮D、凸轮轴
考题
为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
考题
凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。
考题
凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A、圆柱正时齿轮B、链C、齿形皮带D、圆锥正时齿轮
考题
以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）A、进气门B、进气歧管C、凸轮轴D、曲轴
考题
配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。A、凸轮轴B、气门罩C、飞轮壳D、进气管
考题
配气系统不包括（）。A、凸轮轴B、进气门C、正时链/皮带D、火花塞
考题
配气机构主要由（）等组成。A、进气门B、排气门C、凸轮轴D、凸轮正时齿轮E、挺杆、摇臂
考题
PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
考题
调整配气相位的方法不包括（）。A、偏移凸轮轴键法B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法C、更换凸轮轴D、更换凸轮轴键法
考题
曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、4∶1
考题
下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。A、气门B、飞轮C、凸轮轴D、正时齿轮
考题
下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。A、气门B、飞轮C、凸轮轴D、正时齿轮
考题
二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。A、气门B、正时齿轮C、活塞D、凸轮轴
考题
车配气系统不包括（）。A、凸轮轴B、进气门C、正时链/皮带D、火花塞
考题
单选题凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A
圆柱正时齿轮B
链C
齿形皮带D
圆锥正时齿轮
考题
单选题调整配气相位的方法不包括（）。A
偏移凸轮轴键法B
凸轮轴正时齿轮轴向移动法C
更换凸轮轴D
更换凸轮轴键法
考题
单选题配气系统不包括（）。A
凸轮轴B
进气门C
正时链/皮带D
火花塞
考题
单选题曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A
1∶1B
1∶2C
2∶1D
4∶1
考题
单选题下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。A
气门B
飞轮C
凸轮轴D
正时齿轮
考题
单选题二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。A
气门B
正时齿轮C
活塞D
凸轮轴
考题
多选题配气机构主要由（）等组成。A进气门B排气门C凸轮轴D凸轮正时齿轮E挺杆、摇臂
考题
单选题配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。A
凸轮轴B
气门罩C
飞轮壳D
进气管
考题
单选题发动机的配气机构不包括（）A
进气门B
正时齿轮C
凸轮轴D
火花塞