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功率下降,机体抖动。有时出现排气管()声。

  • A、放炮
  • B、突突
  • C、“喘气”

参考答案

更多 “功率下降,机体抖动。有时出现排气管()声。A、放炮B、突突C、“喘气”” 相关考题
考题 发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火

考题 排气管堵塞会造成发动机哪些问题()A、燃烧不好B、工作不稳C、缺缸抖动D、排放不好

考题 发动机轴瓦间隙过大,发动机会出现()现象。A、机油压力上升B、机油压力下降C、有规律的敲击声D、异常抖动E、冷却水温增高

考题 柴油发动机功率不足,虽输油压力正常,但急速运转时稍有振动现象,并伴随有敲击声,排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。

考题 火花塞点火性能下降易引起的故障有()。A、不易起动B、车速不稳、发动机抖动C、排气管冒黑烟D、油耗高E、动力不足

考题 t-mux测试包括()A、平均发送光功率B、接收灵敏度C、最小过载光功率D、输入抖动容限E、抖动产生

考题 气门间隙过小,会造成气门(),使燃烧过程变坏,功率下降,出现进气管倒气回火放炮或排气管放炮、冒火及各缸工作不均匀等现象,甚至造成气门()。

考题 活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮,造成的原因是气门弹簧()。A、较硬B、太硬C、少装D、折断

考题 发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A、漏水声B、漏油声C、漏气声D、漏电声

考题 哪一个因素必然导致柴油机功率下降。()A、油箱通气装置损坏B、空气滤清器维护指示器损坏C、进、排气管不密封

考题 若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

考题 下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A、排气管堵塞B、进气管漏气C、火花塞型号不对D、汽油牌号太高

考题 点火过早会使发动机()。A、过热B、功率下降C、燃油消耗率下降D、排气管冒黑烟

考题 发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声,随转速增高,声音也随之加大,并且伴有较杂碎的声音,排气管有蓝烟,严重时向油底壳串气,功率下降,属于()敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞

考题 运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。

考题 制冷压缩机机体抖动的原因。

考题 个别气缸工作(),使发动机()、汽车()。A、功率下降B、机体抖动C、动力下降D、行驶无力

考题 发动机工作不稳,拔下该缸火花塞时,发动机转速无变化,排气管有“突突”声,动力性下降。说出原因及处理方法。

考题 如果发动机点火次序错乱,会出现()的故障。A、火花塞触点烧蚀B、发动机抖动C、排气管放炮D、高速时断火E、分电回白金烧蚀

考题 离合器打滑会引起哪项现象?()。A、起步时汽车抖动B、发动机功率下降C、汽车动力下降D、变速器损坏

考题 判断题运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。A 对B 错

考题 单选题点火过早会使发动机()。A 过热B 功率下降C 燃油消耗率下降D 排气管冒黑烟

考题 单选题发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A 漏水声B 漏油声C 漏气声D 漏电声

考题 单选题发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声,随转速增高,声音也随之加大,并且伴有较杂碎的声音,排气管有蓝烟,严重时向油底壳串气,功率下降,属于()敲击声。A 活塞环B 连杆轴承C 活塞销D 活塞

考题 单选题下列测试值中,哪个值越小越好( )。A 输入抖动容限B 输出抖动C 输出光功率D 输入光功率

考题 单选题若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅D 怠速不稳

考题 单选题下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A 排气管堵塞B 进气管漏气C 火花塞型号不对D 汽油牌号太高