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客车上空间和服务设施有限，乘务员只能根据实际情况，因车制宜、因时制宜地工作，这说明乘务工作具有（）特点。
- A、局限性大
- B、情况复杂
- C、流动性强
- D、承担乘车旅客安全责任
参考答案
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考题
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。
A.机车乘务员误认信号盲目动车B.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车D.机车乘务员臆测行车
考题
()指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。A.循环包乘制
B.定线运行制
C.定线包乘制
D.循环轮乘制
考题
乘务员不固定客车及线路、按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业的组织形式为( )。A.循环包乘制
B.循环轮乘制
C.定线包乘制
D.定站包乘制
考题
客舱乘务员应为病残旅客提供个性化服务，下列描述错误的是（）。A、客舱乘务员接到病残旅客需使用卫生间需求时，应立即报告乘务长，乘务长因根据旅客性别安排同性别乘务员/安全员陪同并提供适当帮助。B、病残旅客需使用卫生间需求时如旅客有陪伴人员，应建议其陪同前往卫生间，方便照顾。C、病残旅客使用卫生间返回座位后，客舱乘务员不用再次提醒或协助其扣上安全带。D、乘务员根据病残旅客意愿，为其同排优先或单独优先提供餐饮服务。
考题
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。（）A、客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情；B、客车机车乘务员臆测行车造成险情；C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。D、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备
考题
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。A、客车机车乘务员不确认机车行车安全装备B、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备D、机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备
考题
机下降时，承运人通知旅客系好安全带，某旅客不听乘务员的吩咐，未系好安全带而造成了撞伤。这种情况下，承运人对此旅客的受伤（）。A、承担全部责任B、承担部分责任C、免除责任D、减轻承担责任
考题
证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素：（）A、客舱布局和旅客分布情况；B、飞行中机组的休息（包括飞行在岗执勤时间、休息设施等）；C、机上特殊旅客；D、客舱乘务员丧失工作能力；E、客舱乘务员的工作量。
考题
判断题车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。A
对B
错
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