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以下关于ABS的描述正确的是?()

  • A、车辆抱死是指车轮速度大于车身速度
  • B、ABS的控制分为建压,保压和减压3个阶段
  • C、ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的
  • D、ABS并非在所有情况下都能减小制动距离
  • E、ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率

参考答案

更多 “以下关于ABS的描述正确的是?()A、车辆抱死是指车轮速度大于车身速度B、ABS的控制分为建压,保压和减压3个阶段C、ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的D、ABS并非在所有情况下都能减小制动距离E、ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率” 相关考题
考题 ABS的电子控制器(Electronic Control Unit),常用ECU表示,简称ABS电脑。它的主要作用是( )A.接收轮速传感器等输入信号,计算出轮速、参考车速、车轮减速度功、滑移率等,并进行判断、输出控制指令,控制制动压力调节器等进行工作。B.缩短制动距离C.如有故障时会使ABS停止工作并将ABS警示灯点亮

考题 以下对ABS说法不正确的是( )A.ABS就是紧急制动防抱死系统B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾,侧滑或跑偏C.主要由控制电脑,液压调节器和车轮转速传感器组成D.ABS并不能缩短刹车距离

考题 下列关于ABS叙述正确的是()。 A、ABS轮速传感器用来检查车轮的加速度B、ABS作用是防止车轮抱死C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时,向液压调节器发出减压信号,而后再发出加压信号,实现制动车轮滚动,减少滑动效果D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用

考题 以下关于ABS和ASR的叙述正确的是() A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不

考题 以下对ABS说法不正确的是()A、ABS就是紧急制动防抱死系统B、如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾,侧滑或跑偏C、主要由控制电脑,液压调节器和车轮转速传感器组成D、ABS并不能缩短刹车距离

考题 在ABS防抱死制动系统中()是检测车轮速度,向ECU输入轮速信号,各种控制方式均采用。A、车速传感器;B、轮速传感器;C、汽车减速度传感器;D、角速度传感器。

考题 关于装有ABS的汽车制动过程中,系列哪个说法正确的()。A、在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B、主要驾驶员制动,ABS就工作。C、在汽车加速时,ABS才工作D、在汽车起步时, ABS工作

考题 某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障,你认为最可能的原因是:()A、轮速传感器磁隙过大B、轮速传感器插头接触不良C、轮速传感器线路断路D、ABS-ECU故障

考题 关于装有ABS的汽车的制动过程,下列哪个说法是正确的()。A、在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B、只要驾驶员制动,ABS就工作;C、在汽车加速时,ABS才工作D、在汽车起步时,ABS工作

考题 以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移

考题 装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是().A、ABS的进油电磁阀均正常通电B、回油泵通电运作C、各轮速传感器均不工作D、ABS系统不运作

考题 防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A、加装车轮速度传感器B、ABS电控单元(ECU)C、制动压力调节器D、制动控制电路

考题 关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步,加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

考题 关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步)加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

考题 以下说法()是正确的。A、ABS的核心是ECUB、车轮只有在紧急制动的情况下ABS才起作用C、车轮只有在松滑路面行驶制动时ABS才起作用D、ABS在车速超过7km/h时,才起作用E、ABS在常规制动时,制动力被ABS调节

考题 关于ABS控制系统功能和原理的表述中,正确的表述是()。A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑C、在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短D、ABS检测车轮轮速和减速度信号,通过计算对各车轮制动力实施控制E、当ABS系统出现故障后,将导致制动系统失效

考题 装用电磁式轮速传感器的ABS系统,当车速低于15km/h时进行制动时,则以下说法中正确的是()。A、ABS系统不工作,只有常规制动B、ABS系统工作C、ABS系统和常规制动都不工作D、ABS系统和常规制动都工作

考题 ABS轮速传感器选用()或霍尔原理检测车轮速度,并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。

考题 关于ABS(防抱死系统)下列说法正确的是()。A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成B、ABS多采用三通路方式,即前轮左、右独立控制,后轮综合控制C、车速传感受器检测车轮转速,并随时向控制装置发出信号D、ABS是单向作用过程,液压增减反作用力不会传给制动踏板E、ABS报警灯亮,ABS不执行功能,常用制动器工作

考题 下列有关汽车ABS系统的叙述为正确()A、装备ABS的车辆(ABS工作正常),只要车轮制动器工作,ABS就将起作用B、ABS系统中只有一个轮速传感器有故障,不影响整个ABS系统的工作C、ABS轮速成传感器在安装时,应与传感受器转子有一定的间隙D、有时制动过程非常迅速,以至于ABS系统的工作使驾驶员无法察觉

考题 在按照汽车ABS的系统控制方案划分,汽车ABS有()。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS

考题 分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作,下列说法中正确的是().A、在分泵液压的增压阶段回油泵运作B、在分泵液压的保压阶段回油泵运作C、在分泵液压的减压阶段回油泵运作D、在ABS运作全过程回油泵运作

考题 分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理,当车轮的滑移率等于15-20%时,车轮分泵的油压处于()阶段.A、增压B、保压C、减压D、常规制动

考题 单选题关于装有ABS的汽车的制动过程,下列哪个说法是正确的()。A 在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B 只要驾驶员制动,ABS就工作;C 在汽车加速时,ABS才工作D 在汽车起步时,ABS工作

考题 判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮部分抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A 对B 错

考题 单选题关于装有ABS的汽车制动过程中,系列哪个说法正确的()。A 在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B 主要驾驶员制动,ABS就工作。C 在汽车加速时,ABS才工作D 在汽车起步时, ABS工作

考题 判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮完全抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A 对B 错