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为保证牵引车的使用寿命，一般应低负荷磨合30小时。

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考题 磨合程序制定需科学合理,错误的是() A、磨合初期选用不含碱性的纯矿物油随后选用中度碱性气缸油,最后使用高碱性汽缸油B、磨合时转速由高到低,负荷由大到小,运转时间合理分配C、磨合时运转时间和负荷分配要有利于磨合D、长时间低负荷运转难于达到初期有效的磨损短时间高负荷运转又易产生高度磨损
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考题 牵引性能检验时，负荷车与牵引车之间最好应采用钢丝绳连接。
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考题 为保证主机使用寿命，避免主机超负荷工作，在转弯时一般应降（）与航速。
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考题 发动机磨合规范选择的主要原则是（）。A、磨合中零件的磨损量要尽量少B、零件的动力性和经济性好C、零件的使用寿命长D、磨合的时间要长一些E、磨合的速度越低越好
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考题 牵引车的驻车制动器应保证牵引车在小于20%的坡道上不发生移动。
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考题 设备的试运转一般可分为（）等。A、空运转B、磨合运转C、负荷试验D、精度试验
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考题 发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合
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考题 发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合
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考题 柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转
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考题 柴油发动机的磨合一般根据逐步增加（）和（）增加负荷的原则，分步进行。
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考题 一般发动机磨合过程分为三个阶段即（）A、无负荷的冷磨B、无负荷的热磨C、有负荷的热磨
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考题 变速器大修后必须经无负荷及有负荷磨合，有负荷磨合的载荷应为传递最大扭矩的（）。A、30%B、50%C、70%D、100%
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考题 根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。
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考题 变速器修理竣工验收时，应进行（）试验。A、有负荷和热磨合B、无负荷和热磨合C、连续加挡和减挡D、无负荷和有负荷
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考题 变速器竣工验收时，应进行（）试验。A、有负荷B、无负荷C、热磨合D、无负荷和有负荷
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考题 空运转试验的主要目的是（）。A、检查运转状态下各部件的工作情况B、完成各磨擦表面初始阶段的磨合C、检查各配合表面的配合精度D、检查机械的使用寿命E、为负荷试验做准备
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考题 下列（）项磨合时须拆汽油机的火花塞或柴油机的喷油器。A、冷磨合B、热磨合C、五负荷磨合D、有负荷磨合
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考题 拖拉机磨合时，通常是（）。A、负荷由小到大，速度由高到低B、负荷由大到小，速度由高到低C、负荷由小到大，速度由低到高D、负荷由大到小，速度由低到高
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考题 柴油机在磨合期内，一般只允许柴油机在（）等负荷下工作。A、低B、中C、高
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考题 发动机磨合规范是指磨合时曲轴转速、（）和负荷情况。
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考题 带补偿部分的铆钉一般说用于（）的连接。A、低使用寿命B、高使用寿命C、中等使用寿命D、一般使用寿命
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考题 发电机组在磨合过程中，为了保证磨合质量，应遵循负荷逐步增加，转速逐步提高，润滑油由稠到稀的原则。
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考题 锅炉一般情况下选用轻油点火和低负荷稳燃，当重油的供应和油品质量有保证时，也可用重油点火和低负荷稳燃。
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考题 填空题根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。
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考题 单选题发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A 冷磨合B 热磨合C 有负荷热磨合D 无负荷热磨合
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考题 单选题气缸套与活塞环磨合时应（）。A 转速应由低到高、负荷由小到大B 转速应由高到低、负荷由小到大C 转速应由低到高、负荷由大到小D 转速应由高到低、负荷由大到小
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考题 单选题柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A 逐渐增加负荷运转B 空负荷连续运转C 低负荷连续运转D 大负荷连续运转
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