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汽车用硅整流发电机电枢的三相绕组互差（）度的角度。

  • A、60
  • B、120
  • C、90
  • D、360

参考答案

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考题 硅整流发电机整流器的作用就是利用二极管的单向导通性,通过三相桥式全波整流电路,将电枢绕组产生的三相交流电转换成()。 A、直流电B、交流电C、无规则变化电流
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考题 汽车用硅整流发电机的三相电枢绕组在定子铁心中的空间位置互差（）角度。A、180°B、120°C、100°
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考题 三相异步电动机产生旋转磁场的条件是三相绕组：（）A、空间互差120度，通入互差120度的三相电流B、空间互差90度，通入互差120度的三相电流C、空间互差120度，通入互差90度的三相电流D、空间互差90度，通入互差90度的三相电流
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考题 三相异步电动机的三相定子绕组在定子圆周上互差（）度电角度。
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考题 车用硅整流发电机的整流电路是（）.A、单相半波整流B、单相全波整流C、三相半波整流D、三相全波整流
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考题 三相定子绕组在空间上互差120°电角度。
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考题 36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时，始边嵌法有四种：（），（），（），（）。
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考题 在三相交流异步电动机的定子上布置有（）的三相绕组。A、结构相同，空间位置互差90°电角度B、结构相同，空间位置互差120°电角度C、结构不同，空间位置互差180°电角度D、结构不同，空间位置互差120°电角度
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考题 汽车硅整流发电机定子三相绕组的末端汇接在一起，形成发电机的（）。A、正极B、负极C、O点D、中性点
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考题 在三相交流异步电动机定子上布置有（）三相绕组。A、结构相同，空间位置互差90°电角度B、结构相同.空间位置互差120°电角度C、结构不同，空间位置互差180°电角度D、结构不同.空间位置互差120°电角度
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考题 硅整流发电机的三相电枢绕组，其结构、匝数均相同，且在定子铁芯中的空间位置互错（）的电角度。
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考题 在硅整流发电机中，用来建立磁场的机件是（）。A、转子B、定子C、三相绕组D、整流器
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考题 汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器，其原因是（）有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大
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考题 汽车用硅整流发电机产生的交流电是（）交流电。A、单相B、双相C、三相D、多相
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考题 硅整流发电机由三相同步交流发电机和电枢两大部分组成。
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考题 汽车用的硅整流发电机中，有九个整流管，其中三只小硅整流管构成（）整流电路。A、三相半波B、与正极性硅整流管组成三相桥式全波C、双单相半波D、与负极性硅整流管组成三相桥式全波
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考题 在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管形成中点电压UN，是通过（）整流原理得到UN的。A、单相B、单相桥式全波C、三相半波D、三相桥式全波
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考题 现代汽车硅整流发电机由（）构成。A、稳压管B、调压器C、交流发电机D、三相半波整流器E、三相桥式整流器
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考题 汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的（）连结。A、稳压管B、三极管C、整流二极管D、可控硅管
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考题 汽车无刷整流发电机是指发电机的（）不随磁极转动。A、转子B、激磁绕组C、电枢D、定子线圈
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考题 汽车硅整流交流发电机，定子三相绕组一般构成（）连接。A、三角B、星形C、交叉D、六星
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考题 在硅整流发电机中，将电枢绕组产生的交流电转换成直流电的是（）。A、转子B、定子C、三相绕组D、整流器
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考题 三相交流发电机，三相绕组输出的电压互差：（）A、120°B、90°C、180°D、60°
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考题 发电机定子内安放着互差120度的三相绕组，流过对称的三相交流电时，在定子里将产生恒定磁场。（）
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考题 单选题汽车用硅整流发电机电枢的三相绕组互差（）的角度。A 60°B 120°C 90°D 360°
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