考题
车身高度感应控制是通过车身高度传感器获得信号的。（）
考题
车身高度感应控制有（）。A、高速控制B、连续坏路面感应控制C、抗侧倾控制D、抗后坐控制
考题
与车身高度控制不起作用不相关的故障是（）A、高度控制电源电路故障B、高度控制开关故障C、转向角传感器D、车身位移传感器故障
考题
汽车车身高度控制时出现不规则的变化，其可能的故障部位是（）A、空气泄露B、车身位移传感器C、控制系统的电脑D、以上均是
考题
汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
考题
车身高度控制通过高度控制阀，改变气动缸主、副气室的气体流量来实现的
考题
不属于主动悬架控制参数的是：（）A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼力D、车身振动频率
考题
电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？
考题
汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
考题
车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的，车身测量时该基准面的作用就是（）的形位误差。A、控制水平方向上B、控制高度方向上C、控制垂直横向上
考题
主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）
考题
车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式。（）
考题
车身位移传感器故障会引起车身高度控制不起作用。（）
考题
在主动悬架车身高度感应控制时，若选择“高值自动控制”时，车速在60KM/h时，车身（）。A、高度提升一级B、降低一级C、由高值降到中间值D、车高恢复原状
考题
简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
考题
丰田车系电子控制悬架对车身高度有哪几种控制？
考题
单选题车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的，车身测量时该基准面的作用就是（）的形位误差。A
控制水平方向上B
控制高度方向上C
控制垂直横向上
考题
判断题车身高度控制通过高度控制阀，改变气动缸主、副气室的气体流量来实现的A
对B
错
考题
单选题汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。A
车身位移传感器B
空气泄露C
控制开关D
车速传感器
考题
单选题在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性A
车身高度增加B
车身高度减少C
车身长度增加D
车身长度减少
考题
单选题不属于主动悬架控制参数的是：（）A
车身高度B
弹簧刚度C
减振器阻尼力D
车身振动频率
考题
单选题当汽车处于驻车状态时，电子控制悬架系统可使（）以保持良好的驻车姿势。A
车身高度增加B
车身高度减少C
车身长度增加D
车身长度减少