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二氧化碳灭火器是将二氧化碳气体在()下,压缩成液态装入耐压钢瓶中而制成的。

  • A、高压低温
  • B、高压高温
  • C、低压低温%
  • D、低压高温

参考答案

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考题 二氧化碳灭火器是将二氧化碳气体在高压低温下,压缩成液态装入耐压钢瓶中而制成的,二氧化碳不能自燃和助燃,不导电,无腐蚀。此题为判断题(对,错)。

考题 节流元件的作用是将高温高压液体变为()。 A、低温低压的气体B、低温高压的气体C、高温低压的液体D、低温低压的液体

考题 下列哪种情况,气体属于理想气体( )A.低压、高温;B.低压、低温;C.高压、高温;D.高压、低温。

考题 汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

考题 二氧化碳灭火器是将二氧化碳气体在高压低温下,压缩成液态装入耐压钢瓶中而制成的,二氧化碳不能自燃和助燃、不导电、无腐蚀。

考题 一般分子筛脱水适合于裂解气在(),而分子筛再生适合在()。A、低温,低压;高温,高压B、高温,低压;低温,高压C、低温,高压;高温,低压D、高温,高压;低温,低压

考题 关于冰箱中的冷凝器,工作时是将()A、将高温低压液体转化为低温低压液体B、将高温高压气体转化为低温高压液体C、将高温低压气体转化为低温低压液体D、将高温高压气体转化为高温高压液体

考题 空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

考题 常用固体润滑剂可以在()下使用。A、低温高压B、高温低压C、低温低压D、高温高压

考题 理想气体状态方程式适用于()的气体。A、高温低压;B、低温低压;C、高温高压;D、低温高压。

考题 对于真实气体,下列与理想气体相近的条件是()A、高温高压B、高温低压C、低温高压D、低温低压

考题 对气体吸收有利的操作条件应是() 。A、低温+高压B、高温+高压C、低温+低压D、高温+低压

考题 机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

考题 甲醇洗脱硫是在()条件下进行的。A、高温、低压B、低温、高压C、低温、低压D、高温、高压

考题 在实际计算中,对()下的真实气体,可近似地作为理想气体。A、高压、低温B、低压、高温C、低压、低温D、高压、高温

考题 冷凝器是将制冷压缩机排出的()气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。A、高温高压B、高温低压C、低温高压D、低温低压

考题 下列哪种情况,气体属于理想气体()A、低压、高温;B、低压、低温;C、高压、高温;D、高压、低温。

考题 压缩机高压出口的制冷剂为()。A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温低压气体D、高温高压气体

考题 压缩机将气态制冷剂压缩成()状态而输出到冷凝器。A、低温、低压B、高温、高压C、低温、高压D、高温、低压

考题 实际气体和理想气体更接近的条件是()A、高温高压B、低温高压C、高温低压D、低温低压

考题 真实气体在()条件下,与理想气体状态方程偏差最小。A、高温高压B、高温低压C、低温高压D、低温低压

考题 对于实际气体,下列与理想气体相近的条件是()A、高温高压B、高温低压C、低温高压锅D、低温低压

考题 真实气体在如下哪个条件下,可以近似作为理想气体处理()。A、高温、高压B、低温、低压C、高温、低压D、低温、高压

考题 单选题机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。A 低温低压液态B 低温低压气态C 高温高压液态D 高温高压气态

考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒

考题 单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压高温气态冷媒B 高压高温液态冷媒C 高压低温气态冷媒D 低压高温气态冷媒

考题 单选题一般分子筛脱水适合于裂解气在(),而分子筛再生适合在()。A 低温,低压;高温,高压B 高温,低压;低温,高压C 低温,高压;高温,低压D 高温,高压;低温,低压