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上坡若遇换不进档或发动机熄火时,应立即联合使用行车与()强行停车,然后重新起步。

  • A、驻车制动器
  • B、离合器
  • C、方向盘
  • D、油门

参考答案

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考题 行车中发动机突然熄火后不能启动时,应及时靠边停车检查熄火原因。( )

考题 机动车辆在坡路上行驶应遵循()原则A、曲线行驶上坡B、下坡熄火滑行C、下坡换低速档,配合脚制动D、以上全部

考题 汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

考题 行车中发动机突然熄火,不能起动时,驾驶员应打开危险报警闪光灯,原地立即停车。

考题 上坡当动力不足时,应迅速加油,切不可强撑以致造成拖档熄火。

考题 关于AT各换档档位的使用,以下错误的是()A、D3档用于低速驾驶时迅速超车,也常用于上山和下山驾驶B、2档用于发动机制动,或为了在松软或湿滑路面起动时,获得更好的牵引性能C、保持在2档行驶时,档位既不能自动换至高速档也不能换至低速档D、1档用于发动机制动;保持在1档行车时,档位不会自动换至高速档

考题 车辆熄火操作正确的是()A、非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B、车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C、增压发动机车辆停车后应立即熄火D、增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火

考题 在一般下坡道上临时停车时,()。A、应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档B、应使发动机熄火,将变速杆挂入一档C、拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆放在空档

考题 叉车上坡时如果发动机熄火,在拉紧手制动后,方能起动发动机。

考题 简述发动机在怠速时,自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时,发动机立即熄火(发动机怠速熄火)诊断?

考题 行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间D、调整风扇皮带

考题 上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前(),低速行驶。下坡转弯时严禁()。A、换挡B、脱档滑行、换挡C、熄火D、挂档

考题 行车中发动机突然熄火后不能启动时,及时靠边停车检查熄火原因。

考题 汽车行驶途中停车重新起步时,必须换入()档,如果仍在()档位置,松抬离合器踏板,可能会导致发动机熄火。A、高速B、低速C、倒档

考题 学员初学上坡起步,若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当,将造成车辆();停车时,制动后若忘了转向,将造成停车不靠边或停车不正;转弯时,制动后不及时减档,将造成车辆行驶乏力,这都是连贯动作太差的恶果。A、前冲B、后溜C、震抖D、熄火

考题 运输中发动机突然熄火,应立即原地制动停车,检查原因。

考题 行车中发动机突然熄火,不能继续起动时,应打开危险报警闪光灯,原地立即停车。

考题 在坡地工作时,若发动机熄火,应立即用三角木将推土机履带楔后,将离合器置于分离位置,变速杆置于一档位置,方能启动发动机,以防推土机溜坡。

考题 车辆行驶中发动机温度过高,应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。

考题 装载机上坡或下坡时的注意事项有()A、转弯时降低重心B、下坡时应使用低速档,利用发动机制动C、刹车时使用右刹车踏板D、如果发动机熄火,应完全踩住右刹车踏板,把工作装置降到最低,并使用停放制动器。

考题 上坡动力不足时,应迅速(),切不可强撑以致造成拖档熄火。A、升档B、加油C、减档D、停车

考题 行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间

考题 行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时D、调整风扇皮带

考题 行车中发动机出现过热应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。

考题 问答题简述发动机在怠速时,自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时,发动机立即熄火(发动机怠速熄火)诊断?

考题 单选题在一般下坡道上临时停车时,()。A 应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档B 应使发动机熄火,将变速杆挂入一档C 拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆放在空档

考题 多选题车辆熄火操作正确的是()A非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C增压发动机车辆停车后应立即熄火D增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火