简述行驶中钢板弹簧折断的判断与急救措施。

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考题为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种？

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考题从受力角度分析主钢板弹簧与副钢板弹簧之间的关系。

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考题弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。

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考题前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。

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考题简述钢板弹簧截面形状、弹簧与车架的连接方法。

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考题一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。A、沉重B、跑偏C、摆动

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考题行驶中车辆摆头，其原因是（）A、减震器失效B、钢板弹簧折断C、前轮定位不准

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考题钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。

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考题一般将主钢板弹簧置于副钢板弹簧上面，请简述其原因。

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考题钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。

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考题钢板弹簧与钢板弹簧夹之间不得有间隙。

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考题简述钢板弹簧设计的基本过程。

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考题减震装置或钢板弹簧有故障能导致行驶中的车辆非正常颠簸。

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考题车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断，可能会引起行驶跑偏。

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考题整体悬吊系统中（）A、副钢板仅作用于承载重量加大时，平时是不作用的B、钢板间之衬片，可吸收反弹时之作用力C、非对称式型片状弹簧在高速时之行驶性能较差D、中心螺丝松动或折断时外倾角会改变

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考题车辆行驶中摆头的原因有（）。A、传动轴弯曲、变形B、左右钢板弹簧刚度不均C、轮胎气压不足

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考题汽车行驶跑偏的可能原因是（）。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形，铆钉松动E、减振器失效或折断

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考题前钢板弹簧刚度过大，会导致汽车行驶摆振

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考题判断题扭杆弹簧与钢板弹簧相比，质量小，不需润滑。A 对B 错

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考题判断题钢板弹簧与钢板弹簧夹之间不得有间隙。A 对B 错

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考题问答题一般将主钢板弹簧置于副钢板弹簧上面，请简述其原因。

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考题判断题前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。A 对B 错

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考题问答题简述钢板弹簧截面形状、弹簧与车架的连接方法。

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考题单选题一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。A 沉重B 跑偏C 摆动

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考题判断题钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。A 对B 错

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考题判断题钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。A 对B 错

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考题判断题用在汽车悬架系统中的钢板弹簧都是线性刚度弹簧，即其弹力与变形量成正比。A 对B 错

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