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运行途中应检查（）表和（）表的指数是否符合要求，检查发动机和底盘有无（）和（）。
参考答案
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考题
接线检查主要检查计量电流回路和电压回路的接线情况,它包括()。
A.检查接线有无开路或接触不良、检查接线有无短路B.检查有无改接和错接、检查有无越表接线C.检查TA、TV接线是否符合要求、检查互感器的实际接线和变化D.检查电能表的规格、准确度是否符合要求
考题
在进行专变终端的本地通信的故障排查时，工作班成员的作业内容应包含如下几方面（）A、检查控制线连接是否正确B、检查脉冲数据线是否正常，终端和电能表的脉冲端口是否正常C、检查RS485数据线是否正常，终端和电能表的RS485端口是否正常D、电能表通信参数设置（电能表地址、规约、波特率等）是否正确
考题
失速试验前应做好（）准备工作。A、检查及调整变速箱的油位和检查发动机油门动作是否顺畅B、检查发动机进气系统是否正常和检查转速表工作是否正常C、关闭车辆所有附件，加热变速箱油温到55℃以上D、在变扭器出口上安装温度表，用掩木塞住驱动轮
考题
数据检查下的检查分类表平衡性检查的内容包括（）。A、检查行业用电和收支平衡表各行业用电数据是否一致B、按收入电量和支出电量平衡关系检查《电力收支平衡表》表内数据是否平衡C、检查供电调度表表内数据是否平衡D、按行业之间的隶属关系来检查《行业用电分类表》表内数据是否平衡
考题
关于启动后的发动机检查，下列说法不正确的是（）。A、应观察发动机水温表，燃油表变化情况是否正常B、应观察发动机运转情况是否正常C、应检查发动机怠速情况是否正常D、应进行发动机噪声的检测
考题
单选题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）A
首先检查风扇皮带和导线连接情况B
首先检查发电机内部有无异常之处C
首先检查调节器触点是否烧蚀D
首先检查电流表内部是否出故障
考题
单选题列车在运行途中或在无列检所的车站，发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力表不符，超过（）时车辆乘务员在前方停车站，通知司机进行制动试验（应检查折角塞门是否关闭）A
10kPaB
50kPaC
20kPaD
5kPa
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