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运转后的液压油是高温、高压的，检查油液或加油放油时，如果突然卸下接头或堵头，油液就会喷出或堵头跳出，这是十分危险的，要特别注意。
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考题
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范（2011版验收分册）》当线缆接入室外设备时，线缆外径应与防水防水堵头外径相匹配。未使用的接头均应拧紧堵头或采用防水胶带将接头连接器端部密封，防止漏水。
考题
以下关于检测MTF过程中需要观察的要点正确的有（）A、始终停止发动机运转B、因为发动机刚刚停机时的油液温度仍然非常高，所以必须留出时间允许油液冷却C、将一根类似螺丝刀的细杆或L形铁丝插入加油口内，以检查油位D、如果油液（粘附在杆上）污浊或含有金属碎屑，则必须予以更换
考题
调节阀校验完毕应（）A、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游或下游→试漏B、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游下游→使用C、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游或下游→试漏D、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游下游→使用
考题
有套压的抽油机井环空测试，是将钢丝或电缆穿过（），打好绳结，再经其他工作，下入井内测试。A、防喷管堵头、仪器绳帽B、防喷管外堵头、防喷管、防喷管内堵头和仪器绳帽C、防喷管堵头、防喷管、仪器绳帽D、防喷管头、防喷管内堵头、仪器绳帽
考题
CFM56-3发动机的低压压气机和高压气机的内窥孔有何差别（）A、低压压气机内窥孔无堵头，高压压气机内窥孔有堵头B、低压压气机内窥孔有堵头，高压压气机内窥孔无堵头C、低压压气机内窥孔有一个堵头，高压压气机内窥孔有两个堵头D、低压压气机内窥孔有两个堵头，高压压气机内窥孔有一个堵头
考题
在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）A、交输活门，抽油活门，加油活门B、放油活门，抽油活门，加油活门C、交输活门，放油活门，加油活门D、交输活门，抽油活门，放油活门
考题
在飞机加油与放油时，不正确的是（）A、在加油或放油地点必须有合适的灭火器B、在加油或放油区域10米内不允许出现烟火C、在加油或放油时，严格遵守公司有关规定D、在加油或放油时，不允许操作操作无线电或雷达设备
考题
液压系统泄漏包括“外漏”和“内漏”两种，其中内漏是指（）A、油液从液压附件或接头的内部向外部泄漏的现象B、油液从液压附件内部的高压端向低压端渗漏的现象C、油液从液压附件或接头处向油箱泄漏的现象D、油液从液压附件内部的低压端向高压端渗漏的现象
考题
单选题辊压机危险有害因素辨识，不包括：A
处理辊压机堵料存在物料砸伤危险。B
液压系统泄漏，高压液压油喷出，可能造成人身伤害。C
人员接触运转中的辊子，可能造成人体卷入、夹碾、挤压、碰撞伤害。D
液压系统发生泄漏，严禁用手触摸或封堵。
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