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当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其得电.

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考题 列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮
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考题 当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 司机用用主控制器钥匙开门时，（）得电。A、乘务门继电器B、关门继电器C、关门电磁阀D、以上都不是
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考题 （）时，车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电
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考题 ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。
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考题 假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度0继电器得电。
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考题 当司机按下开门按钮，开门信号将传给列车控制单元。
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考题 司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀得电。
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考题 ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
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考题 左侧门使能继电器得电后，（）灯会亮。A、左侧间壁上的开门按钮B、司机台体上的开门按钮C、左侧的四个开门按钮D、左侧的四个开门按钮和门允许
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考题 司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。A、绿灯亮B、红灯亮C、灯不亮D、黄灯亮
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考题 车门与安全门非联动的情况下，电客车进站对标停稳后，正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮，当听到开门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘打开安全门。A、1B、2C、3D、4
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考题 列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮
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考题 ATP旁路时，（）使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮
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考题 ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮
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考题 在系统调试时，功能调试中的开门动作是如何测试的（）。A、有零速信号时，按开门按钮，执行开门动作，关闭锁紧指示灯点亮B、有零速信号时，按开门按钮，执行开门动作，关闭锁紧指示灯熄灭C、无零速信号时，按开门按钮，执行开门动作，关闭锁紧指示灯点亮D、无零速信号时，按开门按钮，执行开门动作，关闭锁紧指示灯熄灭
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考题 假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下并且速度0继电器失电，此时警惕按钮继电器（）。A、得电B、失电C、得电4s后失电D、以上都不是
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考题 假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是（）。A、速度0继电器得电B、速度0继电器失电C、速度0继电器失电D、以上都不是
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考题 司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。
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考题 当司机按下开门按钮，开门信号将传给（）。A、ATOB、ATCC、列车控制单元D、ACU
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考题 在ATP状态下开门，ATP将允许（）得电。A、开门继电器B、关门继电器C、开门按钮D、关门按钮
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考题 司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 判断题当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。A 对B 错
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考题 单选题列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A 开门按钮B 允许开门按钮C RM按钮D ATO按钮
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考题 单选题左侧门使能继电器得电后，（）灯会亮。A 左侧间壁上的开门按钮B 司机台体上的开门按钮C 左侧的四个开门按钮D 左侧的四个开门按钮和门允许
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考题 单选题司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。A 绿灯亮B 红灯亮C 灯不亮D 黄灯亮
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