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驾驶员温度设定电阻器是一个()。

  • A、热敏电阻
  • B、可变电阻器
  • C、光敏电阻
  • D、精制电阻

参考答案

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考题 驾驶员温度设定电阻器是一个( )。A.热教电阻B.可变电阻器C.光敏电阻D.精制电阻

考题 温度设定电阻器安装在暧风控制板内,以便与温度控制杆连接,设定的温度则作为电阻变化输入至控制器,当设定温度在较低位置时,电阻( )A.较小B.不一定C.较大D.不变

考题 当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速( )。A.自动提高B.自动降低C.不变D.先慢后快

考题 PT100传感器是可变电阻器,随着温度的增加电阻器的阻值()。0℃下电阻值为()Ω。

考题 如果万用表表头的最大量程是1mA,表头内阻是lkΩ,测量电流时若将其量程扩大为10V,则应在表头上()。A、串联一个11kΩ电阻器B、并联一个11kΩ电阻器C、串联一个9kft电阻器D、并联一个9kΩ电阻器

考题 燃烧室顶部温度设(),以保证为下一个制气阶段提供足够的热量。A、高位报警,温度低位设定值为870℃B、低位报警,温度低位设定值为850℃C、低位报警,温度低位设定值为920℃D、间歇报警,温度低位设定值为750℃

考题 对于蒙迪欧自动空调,在混合风门进行调节过程中,其依据的参数不包括下列的哪一个?()A、车内温度B、驾驶员设定温度C、出风口温度传感器D、蒸发器温度传感器

考题 电阻器的温度系数是指()。A、温度变化时,流过电阻器电流的相对变化B、温度每变化1度所引起电阻两端电压的相对变化C、温度每变化1度所引起电阻值的相对变化D、电阻值每增加一个数量级能够提高耐温的程度

考题 ()是用来感受温度的电阻器。

考题 现代汽车空调可根据驾驶员设定温度,外界环境湿度,太阳照射强度,水温等通过改变出口风速度来实现自动调节温度。

考题 电阻器最高工作温度,不能超过()。所以电阻器的安装应有利于()。

考题 ()是指电阻值对温度、光通量、电压、湿度、磁通、气体浓度和机械力等物理量敏感的电阻元件。这些元件分别称为热敏、光敏、…和力敏电阻器。A、熔断电阻器B、水泥电阻器C、敏感电阻器D、可变电阻器

考题 ()的特点是工作环境温度范围广(-55~+125oC)、温度系数小、精度高、噪声低、体积小。A、金属膜电阻器B、碳膜电阻器C、只线绕电阻器D、敏感电阻器

考题 PT100传感器是可变电阻器,随着温度的增加电阻器的阻值()。

考题 一个电阻器用数码标示为222,则该电阻器的阻值为()。

考题 当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速()。A、自动提高B、自动降低C、不变D、先慢后快

考题 轨道电路送、受端的电阻器,必须设定为4.4Ω。

考题 温度设定电阻器安装在暖风控制板内,以便与温度控制杆连接,设定的温度则作为电阻变化输入至控制器,当设定温度在较低位置时,电阻()。A、较小B、不一定C、较大D、不变

考题 单选题对于蒙迪欧自动空调,在混合风门进行调节过程中,其依据的参数不包括下列的哪一个?()A 车内温度B 驾驶员设定温度C 出风口温度传感器D 蒸发器温度传感器

考题 填空题PT100传感器是可变电阻器,随着温度的增加电阻器的阻值()。0℃下电阻值为()Ω。

考题 单选题()的特点是工作环境温度范围广(-55~+125oC)、温度系数小、精度高、噪声低、体积小。A 金属膜电阻器;B 碳膜电阻器;C 线绕电阻器;D 敏感电阻器;

考题 单选题NTC电阻的含义是什么()A 负温度系数电阻器。随着温度上升电阻减小B 中性温度系数电阻器。几乎在所有温度条件下电阻都保持恒定。C 带NPN晶体管芯片的电阻器。作为控制单元进行工作的电阻器,可通过不同的特性线操作其他控制单元D null

考题 填空题PT100传感器是可变电阻器,随着温度的增加电阻器的阻值()。

考题 单选题()是指电阻值对温度、光通量、电压、湿度、磁通、气体浓度和机械力等物理量敏感的电阻元件。这些元件分别称为热敏、光敏、…和力敏电阻器。A 熔断电阻器B 水泥电阻器C 敏感电阻器D 可变电阻器

考题 判断题轨道电路送、受端的电阻器,必须设定为4.4Ω。A 对B 错

考题 单选题()的特点是工作环境温度范围广(-55~+125oC)、温度系数小、精度高、噪声低、体积小。A 金属膜电阻器B 碳膜电阻器C 只线绕电阻器D 敏感电阻器

考题 单选题如果万用表表头的最大量程是1mA,表头内阻是lkΩ,测量电流时若将其量程扩大为10V,则应在表头上()。A 串联一个11kΩ电阻器B 并联一个11kΩ电阻器C 串联一个9kft电阻器D 并联一个9kΩ电阻器