网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

为防止变速箱齿轮跳档;在变速箱盖上装有()

  • A、扣环
  • B、定位钢珠
  • C、定位钢珠与定位弹簧
  • D、横梢

参考答案

更多 “为防止变速箱齿轮跳档;在变速箱盖上装有()A、扣环B、定位钢珠C、定位钢珠与定位弹簧D、横梢” 相关考题
考题 变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。A.换档阀杆定位不准确B.润滑油不足C.轴承间隙过大D.调压阀弹簧损坏,失去弹性

考题 为防止变速箱内二组齿轮同时啮合,而使齿轮受损,因此装有()A、连锁装置B、同步机构C、遥控机构D、定位钢珠

考题 有关手动变速箱之叙述何者为非?()A、直接传动时副轴仍在转动B、为了防止同时排入两个档的机构称为定位机构C、副轴上之最小齿轮为倒档齿轮D、离合器轴齿轮恒比副轴转的快

考题 五档同步齿轮变速箱使用直齿轮者为()A、一檔B、二檔C、倒檔D、三及四档

考题 涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时,为()状态位置。

考题 QR513变速箱五档减四档难挂处理方法中需要更换的零件有()A、互锁销B、倒档拨销定位弹簧C、倒档拨销弹簧D、倒档拨叉机构总成

考题 普通铣床空运转试验中,主轴变速箱变速时,开不出冲动动作的原因是()。A、主轴电动机的冲动线路接触点失灵B、变速手柄太重C、星轮定位器弹簧定位不可靠

考题 变速箱挂不上档或挂档困难的原因有()。A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当B、变速箱花键、拨叉等磨损,松旷和变形,相互位置关系失常、配合不当C、拨叉轴弯曲,端部严重起毛;拨叉轴与轴孔磨损松旷D、齿轮油粘度过大;拨叉轴锈蚀咬住;定位弹簧过硬,定位销卡滞,使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大,轴承、垫圈装配较松

考题 下列变速箱齿轮,齿数为偶数齿的有()A、主轴一档齿轮B、主轴二档齿轮C、主轴三档齿轮D、主轴四档齿轮E、一轴齿轮

考题 变速箱中变速滑轨的定位钢珠弹簧弹力减弱时,会造成排档困难.

考题 自封油枪的三颗钢珠防止于()内。A、顶杆B、自控杆C、橡胶垫D、弹簧

考题 富勒(Fuller)变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足,会造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连,当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。

考题 富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 变速箱互锁装置的作用是防止跳档。

考题 自动变速箱与手动变速箱共有的特征是()。A、都有离合器踏板B、齿轮油相同C、要换档D、不跳档

考题 为了不使变速箱因跳动而跳档,设计有()A、连锁机构B、定位机构C、同步机构D、犬齿机构

考题 变速箱使用双副轴的目的是()A、使传递的扭力容量加大B、可防止跳檔C、使变速容易D、使变速箱齿轮较不易损坏

考题 变速箱中经常和离合器轴齿轮相啮合的齿轮是()A、高速档齿轮B、副轴驱动齿轮C、倒档齿轮D、低速档齿轮

考题 变速箱齿轮之端间隙过大,会产生()A、乱档B、换档困难C、无法传动D、跳档

考题 为防止同时排进两种不同档位的齿轮,须装置()A、防震设备B、定位钢珠C、横梢和弹簧D、防滑设备

考题 在四档变速箱内,副轴上没有()A、倒档齿轮B、一档齿轮C、四档齿轮D、空档齿轮

考题 变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是()。A、换档阀杆定位不准确B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、调压阀弹簧损坏,失去弹性

考题 判断题换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连,当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。A 对B 错

考题 单选题为了防止换档时同时挂上两个档,因此在变速箱内设置了()。A 定位装置B 自锁装置C 互锁装置D 倒档锁装置

考题 单选题富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响

考题 单选题富勒(Fuller)变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足,会造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响