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冰雪道路由于附着系数下降,会造成车辆()。

  • A、制动距离变长
  • B、转向半径变小
  • C、起步较快
  • D、制动减速度大

参考答案

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考题 下列( )不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。 A、附着质量B、附着系数C、附着质量系数D、车轮接地比压

考题 β曲线与I曲线交点处的附着系数为() A、A.道路附着系数B、轮胎附着系数C、附着系数D、同步附着系数

考题 冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。此题为判断题(对,错)。

考题 在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大,而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离就的显缩短这是由于( )。A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路B.冰雪道路的附着峰值@,比滑动附着系数@s高出的比例大C.冰雪道路附着峰值@P,与滑移附着系数@s之差,比高附着道路两者之差大D.高附着道路ABS难控制

考题 冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。( )

考题 冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人炫目。( )

考题 冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成出租汽车驾驶员炫目。

考题 车辆在结冰的路面上由于附着系数(),极易产生滑移。A、很小B、很大C、很少

考题 在冰雪道路上行车,积雪的反光容易造成驾驶员目眩。

考题 在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,汽车制动距离增长。

考题 汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A、滑移率B、制动力C、减速度D、附着力

考题 汽车在冰雪道路上行驶,因冰雪道路(),制动距离大,且容易滑移。A、滚动阻力大B、驱动力小C、附着力大D、附着力小

考题 在冰雪路面行车应注意的不安全因素有()。A、路面摩擦系数低、车辆易发生侧滑B、抗滑能力变大C、路面附着力变大D、制动距离变短

考题 车辆在冰雪道路上转弯时,提前减速、()。A、急打方向B、慢打方向C、空档滑行

考题 附着系数最高的路面是()A、沙石路面;B、水泥路面;C、冰雪路面。

考题 某检测站为了满足各种车辆的制动性能道路检验,请你对试车道路进行设计。请回答以下问题。 试验车道路面应满足:()A、平坦(坡度不应大于0.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65)B、平坦(坡度不应大于1.0%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.70)C、平坦(坡度不应大于1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.75)D、平坦(坡度不应大于1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65)

考题 在冰雪道路上行驶时,轮胎与路面的附着力降低,车辆制动距离延长。

考题 关于对雨天行驶时道路状况描述中错误的一项是()。A、路面湿滑B、柏油路面附着能力提高C、暴雨造成路面积水严重,对通行造成困难D、路面附着系数降低

考题 汽车在冰雪路面上行驶时,由于路面附着力较小,所以车轮容易产生()、()。

考题 在冰雪道路上行车时,由于积雪对光线的反射,易造成驾驶员目眩。

考题 雪天严寒天气会造成路面附着系数(),影响汽车的驾驶安全。A、不变B、降低C、增加D、变化不定

考题 ()是冰雪道路的最主要特点。A、积雪B、坑洼不平C、路面附着系数小D、道路变窄

考题 雨天驾驶时,要求缓打方向、慢踩刹车的原因是()。A、道路湿滑,附着系数下降B、道路湿滑,附着系数增加C、驾驶员视线不良D、雨天驾驶员动作变缓

考题 等马赫数下降时,低速抖振边界会()A、由于升力系数的下降而下降B、由于升力系数的下降而增加C、由于马赫数保持不变而不变

考题 单选题附着系数最高的路面是()A 沙石路面;B 水泥路面;C 冰雪路面。

考题 单选题车辆在结冰的路面上由于附着系数(),极易产生滑移。A 很小B 很大C 很少

考题 单选题在冰雪路面行车应注意的不安全因素有()。A 路面摩擦系数低、车辆易发生侧滑B 抗滑能力变大C 路面附着力变大D 制动距离变短