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时代超人节气门直动式机构检查节气门电位计时,其信号电压值应为()。

  • A、0-1V
  • B、0.5-4.9V
  • C、0-5V
  • D、12-14V

参考答案

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考题 以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误?()A、随着节气门开度增加,节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加,节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器,输出相等的电压信号

考题 电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压是同向(两个同时升高同时降低)线性变化的。

考题 桑塔纳时代超人节气门控制组件包括()。A、节气门电位计B、节气门定位电位计C、怠速开关D、节气门定位器E、怠速控制器

考题 桑塔纳2000型时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式

考题 电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。

考题 电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压是反向(其中一个升高时另一个降低)线性变化的。

考题 控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式;另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。

考题 节气门直动式怠速控制器,如采用齿轮减速机构后,会导致()性能变差。

考题 怠速控制方式的种类有()。A、ECU控制B、节气门直动式C、节气门旁动式D、闭环控制E、开环控制F、辅助控制

考题 桑塔纳时代超人节气门电位计的供电电压为5V。

考题 时代超人的节气门位置传感器换装后是不需要调整的

考题 桑塔纳时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式

考题 叙述节气门直动式怠速控制的控制过程?

考题 节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。

考题 怠速控制的方式随车型有所不同,对电控汽油喷射系统来说,目前可分为()。A、旁通空气道控制式B、节气门直动式C、电子节气门式D、半自动节气门体式

考题 以下()不是桑塔纳时代超人节气门控制组件的部件。A、节气门电位计B、节气门定位电位计C、怠速开关D、怠速阀

考题 桑塔纳时代超人节气门电位计即节气门位置传感器。()

考题 时代超人节气门直动式机构检查节气门电位计时,其供电电压值应为()。A、5VB、10VC、12VD、14V

考题 怠速控制装置常采用节气门直动式和()A、节气门旁通气道式B、步进电机式C、旋转滑阀式D、节气门被动式

考题 怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和()。A、节气门旁动式B、旁通节气门式C、节气门直动式D、旁通油道式

考题 判断题桑塔纳时代超人节气门电位计的供电电压为5V。A 对B 错

考题 判断题控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式;另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。A 对B 错

考题 单选题桑塔纳时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。A 节气门直动式B 节气门被动式C 旁通空气式D 主气道式

考题 判断题电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。A 对B 错

考题 判断题只要节气门体上没有旁通气道就是节气门直动式A 对B 错

考题 多选题怠速控制的方式随车型有所不同,对电控汽油喷射系统来说,目前可分为()。A旁通空气道控制式B节气门直动式C电子节气门式D半自动节气门体式

考题 判断题节气门直动式怠速控制机构的动态响应性差。A 对B 错