考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
考题
制动液是汽车（）制动系中传递压力的工作介质。A、液压B、气压C、驻车D、手制动
考题
导致汽车制动失效的原因有（）A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷
考题
制动系按照制动传动机构可分为（）等。A、机械式制动系B、液压式制动系C、气压式制动系D、气液综合式制动系E、行车制动系F、驻车制动系
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
考题
在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A、机械制动系B、人力制动系C、伺服助力制动系D、液压制动系
考题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气
考题
液压制动系里的计量阀有哪些工作方式？（）A、制动松开B、关断点C、释放点D、混合压力
考题
气压制动系主要由哪些零件组成了试述其工作情况。
考题
简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。
考题
液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低，会导致制动（）。A、不灵B、跑偏C、失效D、拖滞
考题
液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气
考题
填空题按交通法规的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用（）制动系，因此液压制动系都采用（）制动主缸。
考题
单选题在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A
机械制动系B
人力制动系C
伺服助力制动系D
液压制动系
考题
单选题液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A
制动踏板自由行程变小B
液压制动系有空气C
制动总泵内有空气
考题
多选题液压制动系里的计量阀有哪些工作方式（）。A制动松开；B关断点；C释放点；D混合压力。
考题
问答题试述气压制动系和液压制动系的工作情况。
考题
问答题简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。
